Volkswagen Golf GTE laddkabel

Volkswagen Golf GTE är den laddhybrida prestandavarianten av Golf och sträcker sig över tre generationer. Mk7 och Mk7.5 GTE (2014–2020), baserade på MQB-plattformen, kombinerade en 1.4 TSI med en elmotor för 204 hk kombinerat, med ett 7,0 kWh användbart batteri och en elektrisk WLTP-räckvidd på omkring 50 km. Mk8 GTE före facelift (2020–2023), som gick över till MQB Evo-plattformen, höjde den kombinerade effekten till 245 hk och ökade det användbara batteriet till 10,4 kWh, vilket förlängde den elektriska WLTP-räckvidden till omkring 60 km med 0–100 km/h på 6,7 sekunder. Mk8.5 GTE facelift (2024–nutid) introducerar en 1.5 TSI evo2 med en ny elmotor för 272 hk kombinerat, ett 19,7 kWh användbart batteri och en elektrisk WLTP-räckvidd på upp till 131 km, och når 100 km/h på 6,6 sekunder.

Mk7 och Mk7.5 GTE har laddporten bakom VW-emblemet mitt fram på bilen. Från Mk8 flyttade Volkswagen intaget till vänster framskärm, framför förardörren. Mk7/7.5 och Mk8 före facelift använder en 3,6 kW enfas inbyggd AC-laddare utan DC-laddningskapacitet. Mk8.5 facelift uppgraderar detta till en 11 kW trefas inbyggd AC-laddare och lägger till DC-laddning upp till 40 kW via ett CCS2-kombointag, vilket möjliggör 10–80% laddning på cirka 25 minuter.

Laddning vid en wallbox

På Mk7/7.5 fyller 3,6 kW-laddaren det 7,0 kWh användbara batteriet från tomt på cirka 2 timmar och 10 minuter. På Mk8 före facelift tar samma 3,6 kW-laddare omkring 3 timmar och 10 minuter att fylla det större 10,4 kWh-batteriet. På Mk8.5 facelift fyller 11 kW trefasladdaren 19,7 kWh-batteriet på cirka 2 timmar från en trefas-wallbox. På en enfasmatning drar Mk8.5-laddaren en fas vid 3,7 kW, vilket förlänger en full laddning till omkring 5 timmar och 50 minuter.

Vilken kabel ska användas?

En 11 kW Voldt® Type 2-kabel täcker varje generation av Golf GTE. På Mk7/7.5 och Mk8 före facelift hanterar den 3,6 kW enfasladdaren utan begränsning. På Mk8.5 facelift matchar den den 11 kW trefas inbyggda laddaren exakt. En 22 kW-kabel täcker alla generationer lika och ger framtida kompatibilitet för alla senare fordon med en högre klassad inbyggd laddare.

Kabellängd

Voldt® Type 2-kablar finns i längder från 4 m upp till 40 m. På Mk7 och Mk7.5 innebär laddportens placering mitt fram att bilen vanligtvis parkeras med nosen mot wallboxen. Från Mk8 flyttas porten till vänster framskärm, vilket passar samma nos-in-orientering för de flesta hemmainstallationer med wallbox. En 6 m kabel täcker majoriteten av installationerna bekvämt. En 8 m eller 10 m kabel ger flexibilitet för uppfarter och garage där parkeringspositionen är mindre konsekvent. För offentliga laddpunkter och arbetsplatsrutor där laddarens position varierar tar längder från 10 m och uppåt bort all oro kring räckvidd, och Voldt® levererar kablar upp till 40 m för installationer där en längre dragning verkligen behövs.

Portabel laddning med en CEE-laddare

Alla tre generationer av Golf GTE har batterier som är kompakta nog för att en full laddning ska vara möjlig inom praktiska tidsramar från industriella CEE-uttag. Voldt® portabel elbilsladdare ansluts via Type 2-intaget och finns i modeller från 3,7 kW till 22 kW. På Mk7/7.5 och Mk8 före facelift drar 3,6 kW enfasladdaren vid sitt tak från alla CEE-uttagstyper: en full laddning tar cirka 2 timmar och 10 minuter på Mk7/7.5 och omkring 3 timmar och 10 minuter på Mk8 före facelift, oavsett uttagets fasantal. På Mk8.5 facelift drar 11 kW trefasladdaren över alla tre faser vid ett trefasuttag och når sitt fulla 11 kW-tak vid både 16A och 32A trefas CEE-uttag, för en full laddning på cirka 2 timmar. Vid ett 16A enfas CEE-uttag drar laddaren en fas vid 3,7 kW, vilket förlänger en full laddning till cirka 5 timmar och 50 minuter. Den 32A trefas portabla laddaren är det mest mångsidiga alternativet, når Mk8.5:s fulla 11 kW-tak och täcker de tidigare generationerna vid deras respektive laddhastigheter.

Certifierad kvalitet, byggd för att hålla

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt IATF 16949-kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Formgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testad för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.