FAQ

Om du beställer före kl. 15.00 på vardagar kommer ditt paket att skickas samma dag. Sen kommer logistiktjänstleverantören att leverera ditt paket inom 1 - 3 arbetsdagar. 

När du har lagt din beställning och gjort din betalning kommer du automatiskt att få ett e-postmeddelande med information om spårningsnumret för ditt paket.

Ja, Voldts laddkablar av Typ 1 och Typ 2 är lämpliga för alla laddstationer i Sverige. Tänk på att våra laddkablar av Typ 3 endast är lämpliga för en Typ 3-laddstation som vanligtvis finns i Frankrike eller Italien.

Det går inte att förlänga en laddkabel för elbilar eftersom det helt enkelt inte finns några förlängningskablar för den. Kontaktstolparna i EV-laddkablarna är utformade med specifika säkerhetsmekanismer och specifikationer som gör det fysiskt omöjligt att förlänga dem. Denna design säkerställer att laddkablarna alltid är anslutna direkt till laddstolpen och fordonet, vilket garanterar en säker och tillförlitlig strömförsörjning. Alla försök att på egen hand skapa förlängningar skulle äventyra laddningssystemets integritet och kunna leda till allvarliga säkerhetsrisker som överhettning, elektriska fel och brandfara. Därför undviks användning av förlängningskablar helt inom laddningstekniken för elbilar..

Mode 1, Mode 2, Mode 3 och Mode 4 är olika metoder för laddning av elfordon, var och en med specifika egenskaper och tillämpningar. Mode 1-laddning innebär att man använder ett vanligt hushållsuttag utan ytterligare kommunikations- eller säkerhetsfunktioner, vilket är den minst säkra och därför sällan rekommenderas. Vid laddning i Mode 2 används ett standarduttag men med ett inbyggt kabelstyrnings- och skyddssystem (ICCB) som ger ytterligare säkerhet. Mode 3-laddning sker via särskilda laddstationer som kommunicerar med fordonet för att reglera strömmen och säkerställa maximal säkerhet, och används mest vid offentliga laddstationer och hemmaladdstationer. Mode 4-laddning är snabbladdning via likström (DC) och kräver dedikerade laddstationer som direkt matar fordonets batteri, vilket är mycket snabbare än de andra lägena och vanligtvis finns längs motorvägar eller vid kommersiella laddstationer.

Elförbrukningen vid laddning av en elbil beror på batteriets kapacitet och hur effektiv laddningsprocessen är. En full laddning av en elbil med en batterikapacitet på 60 kWh förbrukar i genomsnitt cirka 60 kWh el. Det innebär att kostnaden för en full laddning blir ca 240 kr med en hushållstaxa på 4 kr per kWh. Den faktiska förbrukningen kan variera beroende på faktorer som batteriets tillstånd, laddningsinfrastruktur och energiförlust under laddningen. För exakta beräkningar är det bra att känna till den specifika batterikapaciteten för ditt fordon och det lokala elpriset.

Ja, det är möjligt att ladda en elbil med en generator, men det finns viktiga överväganden och försiktighetsåtgärder som du måste tänka på. Generatorn måste ge tillräckligt med ström för att tillgodose bilens laddningsbehov, vilket innebär att generatorn måste ha tillräckligt med watt och en stabil uteffekt. Det är viktigt att använda en generator som ger ren och stabil el för att undvika skador på bilens laddningssystem. Dessutom ska laddningskabeln vara kompatibel med generatorns strömförsörjning. Använd alltid en lämplig och säker laddningsinstallation för att undvika risker som överhettning eller elektriska fel. I nödsituationer kan ett aggregat vara en bra tillfällig lösning, men för regelbunden laddning är en fast laddningslösning mer tillförlitlig och effektiv.

Ja, du kan ladda din elbil hemma utan en dedikerad laddningsstation genom att använda en Mode 2-laddningskabel. Den här kabeln ansluts till ett vanligt hushållsuttag och har ett inbyggt kontroll- och skyddssystem (ICCB) som ger extra säkerhet under laddningen. Även om Mode 2-laddning är säkrare och effektivare än att bara ladda via ett vanligt uttag utan någon säkerhet (Mode 1), är det fortfarande långsammare än att ladda med en dedikerad laddningsstation. För regelbunden användning rekommenderas installation av en hemmaladdningsstation (Mode 3), men för tillfällig laddning är Mode 2 en praktisk och säker lösning.

Ja, du kan ladda din elbil hemma utan en dedikerad laddningsstation genom att använda en Mode 2-laddningskabel. Den här kabeln ansluts till ett vanligt hushållsuttag och har ett inbyggt kontroll- och skyddssystem (ICCB) som ger extra säkerhet under laddningen. Även om Mode 2-laddning är säkrare och effektivare än att bara ladda via ett vanligt uttag utan någon säkerhet (Mode 1), är det fortfarande långsammare än att ladda med en dedikerad laddningsstation. För regelbunden användning rekommenderas installation av en hemmaladdningsstation (Mode 3), men för tillfällig laddning är Mode 2 en praktisk och säker lösning.

Ett CEE-uttag (eller kommandouttag) skiljer sig avsevärt från ett vanligt uttag, särskilt när det gäller att förlänga laddningskablar. CEE-eluttag är konstruerade för högre spänningar och strömstyrkor, vanligtvis 400 V och 16 A eller 32 A, vilket gör dem lämpliga för tung utrustning och fordon som elbilar. De har ofta flera stift för fas, neutral och jord, vilket ger en mer stabil och säker strömförsörjning. Normala eluttag, å andra sidan, levererar vanligtvis 230 V och är begränsade till lägre strömstyrkor, vilket gör dem mindre lämpliga för att förlänga laddningskablar för elbilar på grund av den högre risken för överhettning och ineffektivitet. Att använda ett CEE-uttag med rätt förlängningskabel kan därför avsevärt förbättra säkerheten och tillförlitligheten i laddningsprocessen, förutsatt att förlängningskabeln är av hög kvalitet och lämplig för utomhusbruk.

Även om det är tekniskt möjligt att förlänga laddkablar för mobila elbilar som ansluts till ett vanligt vägguttag, avråds detta starkt av säkerhetsskäl. Förlängningskablar kan innebära en ökad risk för överhettning och brand om de inte är lämpliga för de höga strömmar som krävs för att ladda en elbil. Om du ändå väljer att använda en förlängningskabel ska du se till att du väljer en förlängningskabel av hög kvalitet, helst med en hög IP-certifiering (vatten- och dammtät). Detta ger ett bättre skydd mot miljöfaktorer och minskar risken för elektriska störningar, vilket maximerar säkerheten och tillförlitligheten i laddningsprocessen.

Att förlänga en laddningskabel för elbilar är inte tillåtet av flera säkerhetsskäl. För det första ökar en förlängningskabel risken för överhettning eftersom den kanske inte kan bära samma strömstyrka och kvalitet som den ursprungliga kabeln, vilket kan leda till brandrisk. Dessutom skapar en förlängningskabel ytterligare elektriskt motstånd, vilket minskar laddningsprocessens effektivitet och kan orsaka skador på bilbatteriet. Förlängningskablar kan också ge en opålitlig anslutning, vilket kan leda till oförutsägbara spänningsvariationer och fel i laddningsinfrastrukturen. Av dessa skäl är laddningskablar för elbilar särskilt utformade utan möjlighet till förlängning, vilket säkerställer säkerheten och tillförlitligheten i laddningsprocessen.

Ja, det är möjligt att ladda en elbil med en generator, men det finns viktiga överväganden och försiktighetsåtgärder som du måste tänka på. Generatorn måste ge tillräckligt med ström för att tillgodose bilens laddningsbehov, vilket innebär att generatorn måste ha tillräckligt med watt och en stabil uteffekt. Det är viktigt att använda en generator som ger ren och stabil el för att undvika skador på bilens laddningssystem. Dessutom ska laddningskabeln vara kompatibel med generatorns strömförsörjning. Använd alltid en lämplig och säker laddningsinstallation för att undvika risker som överhettning eller elektriska fel. I nödsituationer kan ett aggregat vara en bra tillfällig lösning, men för regelbunden laddning är en fast laddningslösning mer tillförlitlig och effektiv.

Ja, du kan använda en trefas laddningskabel för elbilar i en enfas laddbox, men laddningskapaciteten begränsas till kapaciteten hos enfasanslutningen. Det innebär att bilen bara laddas på en fas, vilket resulterar i lägre laddeffekt och längre laddningstid jämfört med trefasladdning. Laddkabeln och bilen måste dock vara kompatibla med både enfas- och trefasanslutningar för att detta ska vara möjligt. Se alltid till att laddningsutrustningen och anslutningarna är säkra och korrekta för att säkerställa en tillförlitlig och effektiv laddningsupplevelse.