Typ 1 - schuko | Justerbar 8A - 16A | 3,7kW laddkabel

Ja, med en mobil laddkabel som Voldt® kan du schemalägga laddningen så att den startar senare – oavsett om du använder ett CEE-uttag eller ett vanligt vägguttag. Perfekt för att utnyttja lägre elpriser under lågtrafik.

Voldt® har en tydlig funktion för fördröjd laddning som du enkelt ställer in i 1-timmesintervaller upp till 10 timmar. Så här gör du:

Så aktiverar du fördröjd laddning på din Voldt®:

• Anslut laddaren till uttaget (CEE eller Schuko).
• Koppla in laddkabeln i bilen.
• Slå på laddaren (displayen tänds).
• Håll in inställningsknappen i 3 sekunder för att lägga till 1 timme.
• Upprepa för fler timmar.
• Exempel: 3 tryck = 3 timmars fördröjning.
• Släpp knappen när önskad tid är inställd.
• Nedräkningen startar och laddningen börjar automatiskt.

Funktionen fungerar med både vanliga (230V Schuko) och industriella uttag (CEE 16A/32A, upp till 22 kW). Hastigheten beror på elkälla och bil. Med Voldt® laddar du tryggt, effektivt och när det passar dig.

Ja, du kan ladda din elbil hemma utan en fast laddstation genom att använda en portabel EV-laddkabel, som till exempel Voldt® Type 2 Granny Charger. Denna kabel kopplas direkt till ett vanligt hushållsuttag (Schuko) och gör det möjligt att ladda bilen säkert och pålitligt. Vanlig laddkapacitet är upp till 3,7 kW vid 16A och 230V – perfekt för laddning över natten eller daglig påfyllnad.

En mobil laddare är särskilt praktisk om du inte kan installera en fast wallbox – till exempel i hyresbostäder eller tillfälliga situationer. Voldt®:s mobila laddare är utrustade med inbyggda säkerhetsfunktioner som temperatursensorer, läckströmskydd och vädertåliga material. Det gör att du kan ladda säkert även utan fast installation.

Tänk dock på att laddning via ett vanligt uttag är långsammare än via en wallbox eller publik station. En full laddning av ett 60 kWh-batteri kan ta över 16 timmar. Men för många förare – särskilt vid kortare vardagsresor – räcker det gott. Om du vill ha snabbare laddning hemma men ändå vara flexibel erbjuder Voldt® även portabla kablar för trefas (upp till 22 kW), förutsatt att din elinstallation klarar det.

Stegen mellan 8A och 16A för en mobil laddkabel är: 8A, 10A, 13A och 16A. Dessa är standardinställningar på justerbara kablar som Voldt®, och gör att du kan anpassa laddningen efter platsens förutsättningar.

Varför är dessa steg valda?

Varje steg (8A, 10A, 13A, 16A) matchar vanliga säkringsnivåer och elstandarder i Europa. 8A är det mest försiktiga och passar äldre elinstallationer. 10A fungerar i vanliga hushållsuttag. 13A används ofta i Storbritannien där uttagen är säkrade med 13A. 16A ger snabbare laddning när kraftigare eluttag finns tillgängliga.

Praktisk användning av justerbar laddström

Justerbara kablar som Voldt® Type 2 mobil laddkabel låter dig välja ström manuellt eller digitalt. Det är särskilt viktigt vid laddning där elen är begränsad eller där uttag delas med andra apparater. Lägre ström minskar risken för att säkringar går, medan 16A ger snabb laddning om elnätet klarar det.

Säkerhet och kompatibilitet

Rätt inställd ström är viktigt för säker laddning. Voldt®-kablar har temperatursensorer och överbelastningsskydd och stänger av sig själva vid fara. Kontrollera att strömstyrkan passar din elinstallation, och om du har 1-fas eller 3-fas. I vissa länder finns särskilda regler för 16A – kontrollera lokala krav.

Skillnaden mellan laddlägena Mode 1, Mode 2, Mode 3 och Mode 4 handlar om hur avancerad kommunikationen och säkerheten är mellan elbil, laddkabel och strömkälla – samt om det är växelström (AC) eller likström (DC). Högre mode ger högre kontroll och säkerhet.

Mode 1-laddning är den enklaste och minst säkra varianten. Elbilen kopplas direkt till ett vanligt vägguttag utan något skydd. Hög risk för överhettning och därför förbjuden på många platser.

Mode 2-laddning har ett skyddssystem i kabeln (IC-CPD) som begränsar strömmen och skyddar mot fel. Den används med Schuko-uttag och ger upp till 10–13 A. Praktiskt för nödsituationer, men inte för dagligt bruk.

Mode 3-laddning sker via laddstationer med full kommunikation mellan bil och infrastruktur. Vanligt i Europa med Type 2-kontakter och strömstyrkor upp till 63 A. Detta är standard för AC-laddning.

Mode 4-laddning är snabbladdning med DC. Strömomvandlingen sker i laddaren, vilket möjliggör upp till 350 kW med CCS- eller CHAdeMO-kontakter. Används främst vid motorvägar och för kommersiella behov.

Sammanfattning: Mode 1 och 2 är enkla AC-lösningar för hemmet. Mode 3 är säkert och vanligt i Europa. Mode 4 ger snabb DC-laddning med hög effekt.