Typ 2 - 32A blått CEE uttag | 1 fas | Justerbar 8A - 32a | 7,4kW laddkabel

Ja, en laddningskabel för en mobil elbil kan ge fördröjd laddning via ett CEE-strömuttag eller ett vanligt uttag. Vår laddare har en fördröjd laddningsfunktion som du enkelt kan ställa in så att laddningen startar efter en viss tid. Slå på laddaren, koppla in fordonet och håll sedan inställningsknappen intryckt i 3 sekunder för att aktivera fördröjd laddning. Varje gång du håller knappen intryckt i 3 sekunder förlängs fördröjningstiden med en timme, upp till en maximal fördröjning på 10 timmar. När du har ställt in önskad fördröjningstid börjar nedräkningen och laddningen startar automatiskt när den inställda tiden har gått ut.

Mode 3-laddning för en elbil (EV) är en laddningsmetod där bilen laddas via en dedikerad laddstation eller wallbox, med kontrollerad och säker kommunikation mellan bilen och laddningspunkten. Det är den mest använda och rekommenderade metoden för laddning hemma och på offentliga laddstationer.

Huvudegenskaper för Mode 3-laddning:

1. Direkt anslutning till en laddstation
2. Säkerhet och intelligens
3. Laddeffekt
4. Smart laddning

Fördelar med Mode 3-laddning:

✔️ Snabbare laddning än via ett vanligt hushållsuttag (Mode 2).
✔️ Ökad säkerhet med inbyggd kommunikation och skyddsmekanismer.
✔️ Effektiv energihantering genom smarta laddfunktioner.

Jämförelse med andra laddningsmetoder:

• Mode 1: Ingen kommunikation mellan strömkällan och fordonet (föråldrat och ej rekommenderat).
• Mode 2: Laddning via ett standarduttag med en speciell kabel som ger viss säkerhet. Långsam och mindre säker.
• Mode 4: DC-snabbladdning (t.ex. CHAdeMO eller CCS), där likström går direkt till batteriet, ofta upp till 350 kW.

Sammanfattningsvis är Mode 3 den standardiserade och rekommenderade metoden för daglig laddning av elbilar, särskilt hemma och vid offentliga laddstationer. 🚗⚡

Ja, det är möjligt att ladda en elbil med en generator, men det finns viktiga överväganden och försiktighetsåtgärder som du måste tänka på. Generatorn måste ge tillräckligt med ström för att tillgodose bilens laddningsbehov, vilket innebär att generatorn måste ha tillräckligt med watt och en stabil uteffekt. Det är viktigt att använda en generator som ger ren och stabil el för att undvika skador på bilens laddningssystem. Dessutom ska laddningskabeln vara kompatibel med generatorns strömförsörjning. Använd alltid en lämplig och säker laddningsinstallation för att undvika risker som överhettning eller elektriska fel. I nödsituationer kan ett aggregat vara en bra tillfällig lösning, men för regelbunden laddning är en fast laddningslösning mer tillförlitlig och effektiv.

Mode 1, Mode 2, Mode 3 och Mode 4 är olika metoder för laddning av elfordon, var och en med specifika egenskaper och tillämpningar. Mode 1-laddning innebär att man använder ett vanligt hushållsuttag utan ytterligare kommunikations- eller säkerhetsfunktioner, vilket är den minst säkra och därför sällan rekommenderas. Vid laddning i Mode 2 används ett standarduttag men med ett inbyggt kabelstyrnings- och skyddssystem (ICCB) som ger ytterligare säkerhet. Mode 3-laddning sker via särskilda laddstationer som kommunicerar med fordonet för att reglera strömmen och säkerställa maximal säkerhet, och används mest vid offentliga laddstationer och hemmaladdstationer. Mode 4-laddning är snabbladdning via likström (DC) och kräver dedikerade laddstationer som direkt matar fordonets batteri, vilket är mycket snabbare än de andra lägena och vanligtvis finns längs motorvägar eller vid kommersiella laddstationer.