Volkswagen Arteon Laddningskabel

Volkswagen Arteon eHybrid är en laddhybrid grand tourer tillgänglig i två karossformer: den fyrdörrars Fastback och Shooting Brake-kombin. Båda bygger på MQB-plattformen och delar samma drivlina, som kombinerar en 1,4-liters TSI turboladdad bensinmotor med en 85 kW elmotor för en kombinerad systemeffekt på 160 kW (218 hk) och 400 Nm, med drivning på framhjulen via en 6-växlad dubbelkopplingslåda. Ett 13 kWh litiumjonbatteri med 10,4 kWh användbar kapacitet ger en elektrisk WLTP-räckvidd på 59 km för Fastback och 57 km för Shooting Brake. Båda varianterna klarar 0–100 km/h på 7,8 sekunder och når en topphastighet på 222 km/h, med helelektrisk körning tillgänglig upp till 130 km/h.

Type 2-laddintaget sitter i den främre kylargrillen, precis till vänster om VW-emblemet, samma på båda karossformerna. Den inbyggda AC-laddaren är enfas och klassad till 3,6 kW. Det finns ingen DC-snabbladdningskapacitet på någon av varianterna.

Laddning vid en wallbox

Vid 3,6 kW laddar Arteon eHybrid sitt 10,4 kWh användbara batteri från tomt till fullt på cirka 3 timmar och 30 minuter vid en wallbox eller offentlig AC-laddpunkt. I praktiken fyller de flesta förare på från en delvis laddad nivå snarare än att börja från tomt, så dagliga laddsessioner är avsevärt kortare.

Vilken kabel ska användas?

Med en 3,6 kW enfas inbyggd laddare är en 11 kW Voldt® Type 2-kabel rätt matchning för Arteon eHybrid vid varje wallbox eller offentlig AC-laddpunkt. Den hanterar den fulla laddningskapaciteten utan begränsning och ansluter till varje Type 2-installation byggd enligt IEC 62196-2-standarden. En 22 kW-kabel täcker Arteon eHybrid lika bra och ger framtida kompatibilitet för alla senare fordon med en högre klassad inbyggd laddare.

Hur lång kabel behöver du?

Voldt® Type 2-kablar finns i längder från 4 m upp till 40 m. Eftersom laddporten sitter i frontgrillen parkeras Arteon vanligtvis med nosen mot wallboxen för den mest direkta kabeldragningen. En 6 m kabel passar de flesta hemmainstallationer med wallbox där denna orientering är enkel. En 8 m eller 10 m kabel ger mer flexibilitet för garage och uppfarter där bilen inte alltid kan parkeras direkt framför laddpunkten. För offentliga laddpunkter och arbetsplatsrutor där laddarens position varierar tar längder från 10 m och uppåt bort all oro kring räckvidd, och Voldt® levererar kablar upp till 40 m för installationer där en längre dragning verkligen behövs.

Portabel laddning med en CEE-laddare

Arteon eHybrids 10,4 kWh användbara batteri är kompakt nog för att en full laddning ska vara möjlig inom praktiska tidsramar från industriella CEE-uttag, vilket gör Voldt® portabel elbilsladdare till ett användbart alternativ på campingplatser, arbetsplatser och evenemangsplatser. Eftersom den inbyggda laddaren är enfas och klassad till 3,6 kW drar den vid det taket från alla CEE-uttagstyper: En full laddning från tomt tar cirka 3 timmar och 30 minuter oavsett om uttaget är enfas eller trefas. Den 32A trefas portabla laddaren är det mest mångsidiga alternativet för ett hushåll eller en flotta som även innehåller fordon med högre klassade inbyggda laddare, eftersom den når varje fordons fulla tak i mixen.

Certifierad kvalitet, byggd för att hålla

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt IATF 16949-kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Formgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testad för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.