Škoda Epiq laddkabel


11kW

Den har en laddningskapacitet på 11 kW. Vi rekommenderar därför att du använder en laddkabel på minst 11 kW för optimal laddningshastighet.

22kW kabel kompatibel
Tänk dock på att en 22 kW-kabel är fullt kapabel att ladda med 11 kW. Med en 22 kW-kabel har du garanterat optimala laddningshastigheter i händelse av en ny bil eller en eventuell uppgradering av laddningskapaciteten.

Behöver du ladda vid en laddstation eller i ett vägguttag?

Škoda Epiq Specifikationer

11kW

16A

3 Phase

Type 2

52kWh

440km

93km/h

5:10h

Škoda Epiq kompatibel bärbar laddare

Med våra bärbara laddare kan du också ladda Škoda Epiq i ett vanligt vägguttag eller ett CEE-vägguttag.

Vad säger kunderna om Voldt


  • Škoda Epiq Typ av kontaktdon:

  • Škoda Epiq Mobil eller fast laddning:

  • Škoda Epiq Laddningshastighet:

  • Upptäck räckvidden och laddningsmöjligheterna hos Škoda Epiq

  • Ansluta din Škoda Epiq till en laddningsstation eller ett uttag

För dig som funderar på att köpa en laddningskabel till Škoda Epiqeller helt enkelt letar efter mer information om det bästa sättet att ladda den här elbilen, är det viktigt att känna till kompatibiliteten och specifikationerna väl. Och med ovanstående detaljer är du redan på god väg. När du letar efter den perfekta laddningskabeln för din Škoda Epiq i vår webbshop, kan du lita på dessa detaljer för att göra rätt val.

Finns den specifika laddkabeln för elbilar du letar efter fortfarande inte bland dem? Ta då en titt på hela vårt utbud av typ 2 laddningskablar eller alla våra läge 3 laddningskablar eller kolla in vårt utbud av bärbara laddningskablar.

Hittade du inte rätt laddare?

Tack för att du skickade in ditt formulär!

Vi uppskattar ditt intresse och kommer att granska din information så snart som möjligt.

Vårt team är dedikerat till att ge utmärkt kundservice, och vi kommer att göra vårt bästa för att svara snabbt.

Produktserie: Škoda Epiq laddkabel

Škoda Epiq är Škodas mest kompakta elmodell, byggd på Volkswagen-koncernens MEB+-plattform och utformad för att göra elbilskörning tillgänglig utan att kompromissa med praktikalitet. Tre varianter omfattar modellprogrammet: Epiq 35 (85 kW) och Epiq 40 (99 kW) delar ett litiumjärnfosfatbatteri på 38,5 kWh (37 kWh användbart) som ger upp till 315 km (196 miles) WLTP-räckvidd, medan Epiq 55 (155 kW) kombinerar ett NMC-batteri på 55 kWh (52 kWh användbart) med en räckvidd på cirka 440 km (273 miles). Alla är framhjulsdrivna med den permanentmagnetiserade synkronmotorn APP290 och når 0–100 km/h på 11,0 sekunder (Epiq 35), 9,8 sekunder (Epiq 40) eller 7,4 sekunder (Epiq 55). Topphastigheterna är 150 km/h för 35 och 40, och 160 km/h för 55. Den inbyggda AC-laddaren är klassad för 11 kW över tre faser på alla varianter, med DC-snabbladdning på upp till 50 kW (Epiq 35), 90 kW (Epiq 40) eller 133 kW (Epiq 55). CCS2-laddporten sitter på höger främre sida.

Hur snabbt laddar Škoda Epiq vid en wallbox?

Den trefasiga inbyggda laddaren på 11 kW är standard i hela Epiq-programmet. Ansluten till en trefasig wallbox på 11 kW med en korrekt klassad Type 2-kabel laddas batteriet på 37 kWh (Epiq 35 och 40) från tomt till fullt på cirka 3 timmar och 40 minuter, när typiska effektivitetsförluster på omkring 10 % räknas in. Det större 52 kWh-paketet i Epiq 55 tar omkring 5 timmar och 10 minuter. Båda är tillräckligt snabba för att laddas fullt under en eftermiddag eller en halv arbetsdag.

På en enfasig 32 A-hemmaladdbox har kabeln du väljer en direkt påverkan på laddhastigheten. Med en 22 kW-kabel (32 A per fas) levererar den enda tillgängliga fasen 7,4 kW: batteriet på 37 kWh laddas på cirka 5 timmar och 30 minuter, och 52 kWh på omkring 7 timmar och 45 minuter. En 11 kW-kabel, klassad för endast 16 A per fas, begränsar samma enda fas till 3,7 kW, vilket pressar 37 kWh-batteriet över 11 timmar och 52 kWh-batteriet över 15 timmar. För alla Epiq-ägare med enfasig hemmatning eliminerar en 22 kW-kabel denna flaskhals helt.

DC-snabbladdning mellan stopp

DC-kapaciteten varierar inom Epiq-programmet. Epiq 35 laddar med upp till 50 kW och når 10–80 % på cirka 39 minuter. Epiq 40 kliver upp till 90 kW och slutför 10–80 % på omkring 28 minuter. Epiq 55, med sitt större NMC-batteri och en topp på 133 kW, klarar 10–80 % på ungefär 24 minuter. En full 0–100 %-laddning tar cirka 65, 55 respektive 50 minuter när batterihanteringssystemets effektnedtrappning i slutet av laddningen räknas in. Även instegsmodellen Epiq 35 kan lägga till tillräckligt med räckvidd för nästa etapp av en resa under en lunchpaus, medan Epiq 55:s snabbladdningsprestanda matchar bilar från segmentet ovanför.

Välja rätt Type 2-kabel för Škoda Epiq

Epiqs trefasiga 11 kW-laddare drar 16 A per fas. Vid valfri trefasig wallbox eller offentlig AC-laddpunkt är en 11 kW Type 2-kabel den direkta matchningen: den levererar hela 11 kW som bilen kan ta emot.

På en enfasig hemmaladdbox begränsar däremot en 11 kW-kabel strömmen till 16 A på den enda tillgängliga fasen, vilket begränsar laddhastigheten till 3,7 kW. En 22 kW-kabel, klassad för 32 A per fas, tar bort denna flaskhals och låter 7,4 kW nå bilen. Eftersom enfasiga hemmaladdboxar är normen i brittiska och europeiska bostadsinstallationer är en 22 kW-kabel den praktiska rekommendationen för de flesta Epiq-ägare som laddar hemma.

En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW på en trefasanslutning, så den täcker båda scenarierna utan kompromiss. Den framtidssäkrar också köpet: om din nästa bil stödjer 22 kW AC-laddning kan samma kabel användas med full kapacitet.

Kabellängd och parkering

Epiqs laddport är placerad på höger främre sida. Att parkera med nosen in mot wallboxen placerar porten närmast laddaren, håller kabeln prydlig och minskar behovet av extra längd.

Voldt® Type 2-kablar finns i längderna 4, 6, 8, 10, 15, 20 och 40 meter. En 4 m-kabel passar en dedikerad hemmalösning där wallboxen sitter direkt intill parkeringsplatsen. För de flesta uppfarter och garage ger 6 m bekväm räckvidd. En 8 m-kabel är ett mångsidigt vardagsval för både hemmet och offentliga laddpunkter, medan 10 m ger flexibilitet vid offentliga stationer där stolpen kan stå längre från platsen. En 15 m-kabel täcker hotellparkeringar, bredare platser och längre uppfarter. Längderna 20 m och 40 m är avsedda för kommersiella installationer, depåer och speciallösningar.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En Voldt® portabel CEE-laddare förvandlar alla kompatibla industri- eller hushållsuttag till en laddpunkt för Epiq.

Ansluten till ett 32 A eller 16 A trefasigt CEE-uttag (rött, fempoligt, vanligt på industrianläggningar och verkstäder) levererar laddaren bilens fulla 11 kW-tak. Batteriet på 37 kWh laddas på cirka 3 timmar och 40 minuter; 52 kWh på omkring 5 timmar och 10 minuter. Båda är tillräckligt snabba för att fungera som en praktisk top-up mitt på dagen på en arbetsplats med industrikraft.

Vid ett blått 16 A enfasigt CEE-uttag, standardanslutningen på semester-campingplatser och husvagnsparker i Europa, begränsas effekten till 3,7 kW. Batteriet på 37 kWh tar omkring 11 timmar för en full laddning: ett pass över natten klarar det bekvämt. 52 kWh behöver ungefär 15 timmar och 25 minuter, vilket kräver att bilen kopplas in tidigt för att bli klar till morgonen. Röda trefasiga CEE-uttag är inte standardinfrastruktur på campingplatser: de hör hemma på industrifastigheter, verkstäder och vissa kommersiella marinor.

Från ett vanligt europeiskt hushållsuttag (Schuko) begränsas kontinuerlig effekt till säkra 2,3 kW (10 A). Batteriet på 37 kWh tar cirka 17 timmar och 40 minuter: en lång session från natt till eftermiddag, men möjlig i nödfall. 52 kWh behöver nära 25 timmar och bör endast behandlas som en nödlösning.

Byggd för att hålla, uppbackad av Voldt®

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkade enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.