Mercedes eVito laddkabel

Mercedes-Benz eVito är en helelektrisk mellanstor skåpbil som finns som Panel Van och Tourer med passagerarutförande. Två batterialternativ erbjuds: 60 kWh-versionen, som täcker upp till 260 km WLTP och passar de flesta dagliga kommersiella och passagerarrutter, samt 90 kWh long-range-versionen, tillgänglig på Tourer, med en WLTP-räckvidd på upp till 480 km. Båda använder en 11 kW trefas inbyggd AC-laddare och stöder DC-snabbladdning via CCS. 60 kWh-varianten laddar med upp till 80 kW DC, medan 90 kWh-varianten accepterar upp till 110 kW DC. Type 2- och CCS-laddporten sitter på vänster sida av fordonet, mellan fram- och bakdörrarna.

Batteri, räckvidd och DC-laddning

60 kWh-batteriet driver en frontmonterad elmotor på 85 kW, med en WLTP-räckvidd på 256–260 km beroende på karosslängd. DC-snabbladdning med upp till 80 kW tar batteriet från 10% till 80% på cirka 35 minuter. Den verkliga räckvidden påverkas tydligt av last, temperatur och körhastighet, så de flesta operatörer räknar med en effektiv daglig räckvidd på 177–209 km under typiska förhållanden.

90 kWh long-range Tourer ökar WLTP-värdet till upp till 480 km och stöder DC-laddning med upp till 110 kW, där samma 10–80%-intervall tar cirka 40 minuter. Båda varianterna använder samma Type 2- och CCS-portupplägg och samma 11 kW inbyggda AC-laddare.

AC-laddning hemma och på depå

Vid en 11 kW trefas-wallbox eller offentlig AC-punkt laddas 60 kWh-batteriet från tomt på cirka 6 timmar och 30 minuter. 90 kWh-batteriet tar cirka 9 timmar och 30 minuter vid samma effekt. Båda lämpar sig väl för nattladdning på depå eller arbetsplatsladdning mellan skift. Vid en enfas 7,4 kW-matning laddas 60 kWh från tomt på cirka 8 timmar och 30 minuter och 90 kWh på cirka 12 timmar.

Välj rätt kabel

Den 11 kW trefas inbyggda laddaren matchas fullt ut av en 11 kW Type 2-kabel för båda batterivarianterna. Den levererar skåpbilens fulla AC-laddningshastighet vid alla kompatibla trefas-wallboxar och varje offentlig Type 2-punkt i Europa. En 22 kW-kabel är kompatibel med båda varianterna och ger full framtidssäkring för alla flottfordon som senare får en 22 kW inbyggd laddare.

Kabellängd

Laddporten sitter på vänster sida av fordonet mellan fram- och bakdörrarna, vilket gör det enkelt att placera skåpbilen intill laddpunkten i de flesta depå- och arbetsplatslayouter. En 6 meter lång kabel fungerar bra i de flesta scenarier. För offentlig laddning eller platser där stolpen inte står direkt bredvid parkeringsplatsen ger en 8 meter lång kabel pålitlig räckvidd. För trafikerade depåer, kommersiella installationer eller platser där fordon parkeras på avstånd från laddpunkten finns alternativ på 10 och 15 meter, och Voldt® levererar kablar upp till 40 meter för fast laddinfrastruktur.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En portabel CEE-laddare är ett praktiskt tillskott för eVito-operatörer som behöver ladda bortom en fast installation: hos en kund, på en byggplats eller på alla platser med industriuttag. Vid ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) tar 60 kWh-batteriet cirka 16 timmar och 15 minuter från tomt, medan 90 kWh-batteriet tar cirka 24 timmar och 20 minuter, båda lämpade för mycket långa nattstopp eller flerdagarsstopp. Vid ett 16A trefas CEE-uttag (11 kW) laddas 60 kWh på cirka 6 timmar och 30 minuter och 90 kWh på cirka 9 timmar och 30 minuter, båda inom ett nattligt laddfönster. Ett 32A trefas CEE-uttag levererar samma 11 kW-effekt som 16A trefasalternativet, vilket ger identiska laddtider för båda batteristorlekarna. Portabla laddare finns från 3,7 kW till 22 kW, alla fullt kompatibla med eVito.

Arbetsklassad kvalitet, tre års garanti

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade samt byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Formgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testad för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.