Mercedes EQE laddkabel

Mercedes-Benz EQE finns som fyradörrars sedan och som SUV, från bakhjulsdrivna EQE 300 till dubbelmotoriga AMG EQE 53. Användbar batterikapacitet sträcker sig från 89 kWh i EQE 300 och 350 till drygt 90 kWh i 350+ och uppåt, med WLTP-räckvidder upp till 639 km i den snålaste konfigurationen. Alla varianter delar en trefasladdare på 11 kW som standard, med en uppgradering till 22 kW tillgänglig över hela programmet. Vid 11 kW hämtar EQE omkring 50 km räckvidd per timme och fulladdar på ungefär nio till tio timmar beroende på batteri. CCS-laddporten sitter på höger bakre flank.

En kabel som täcker hela EQE-programmet

Eftersom EQE-serien inkluderar en valfri 22 kW-laddare är en Voldt® Type 2-laddkabel på 22 kW det enda köp som passar varje scenario. För bilar med 22 kW-laddaren är det den enda kabel som levererar full effekt: en kabel på 11 kW skulle begränsa en 22 kW-laddare till 11 kW på trefasström och lämna halva laddarens kapacitet outnyttjad. För bilar med standardladdaren på 11 kW presterar samma 22 kW-kabel vid 11 kW utan begränsning.

De flesta svenska hem matar laddboxen med trefasström. Där levererar kabeln vad bilens laddare kan ta emot: 11 kW med standardenheten, 22 kW med uppgraderingen, utan extra kabel. En full laddning tar vid 11 kW ungefär nio till tio timmar, vid 22 kW omkring fyra till fyra och en halv. Vid enfasanslutning, som kan förekomma i äldre fastigheter, för kabelns 32A-ledare de fulla 7,4 kW som en enda fas kan leverera, medan en 11 kW-kabel skulle stanna på 3,7 kW.

Laddporten på höger bakre flank motsvarar tanklockets plats: backa in på rutan så hamnar den närmast stolpen. Sex meter räcker till de flesta uppfarter. Åtta meter är den pålitliga vardagslängden. Tio meter ger marginal vid längre bort placerade stolpar, och femton meter når hotellparkeringar, kundparkeringar och långa uppfarter.

Mobil laddning för ett fullt schema

En Voldt® mobil laddare med röd trefas-CEE-kontakt på 32A ansluts till trefasiga CEE-uttag och levererar upp till 22 kW för bilar med den uppgraderade laddaren, eller standardbilens 11 kW-tak på samma uttag. På ett trefasigt CEE-uttag på 16A laddar båda laddarvarianter vid 11 kW. Röda CEE-uttag finns i verkstäder, industrilokaler, lantbruksbyggnader och småbåtshamnar: överallt där trefasström når ett tillgängligt uttag ger den här laddaren snabb laddning. Strömmen justeras mellan 8A och 32A efter matningen.

Voldt® mobila laddare med blå CEE-kontakt använder enfasuttagen på 16A vid campingplatser och stugor, med 3,7 kW. Under flera nätter bygger den stadigt upp räckvidd och håller vardagskörningen igång. Voldt® Schuko-laddare arbetar i ett vanligt vägguttag med upp till 3,7 kW, inom vad husets elinstallation klarar. En natt på hotell eller hos släkten ger en märkbar del av nästa dags körsträcka. Den inbyggda temperatursensorn bevakar kontaktens temperatur och sänker strömmen automatiskt om anslutningen blir varm, till skydd för bil och installation.

Standarden bilen är byggd efter

Varje Voldt® laddkabel och mobil laddare är CE- och TÜV-certifierad och tillverkad enligt bilindustrins kvalitetsstandarder. Kontakterna är gjutna i ett stycke, utan lim eller mekaniska fästen. Höljet har IP67-klass mot damm och vatten, testat från −30 °C till +50 °C, redo för utomhusladdning i svensk vinter. Ledarna är 100 % koppar med försilvrade kontakter, testade för mer än 10 000 inkopplingar. Tre års garanti, 100 dagars öppet köp och fri frakt i hela Europa.