Mercedes EQC 4Matic 2021 laddningskabel

Från modellår 2020 fick Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC en uppgraderad ombordladdare, från 7,4 kW till 11 kW trefas. Det användbara batteriet på 80 kWh är oförändrat, men den snabbare laddaren minskar den fulla laddtiden avsevärt vid en kompatibel trefasig försörjning. Vid en trefasig wallbox eller publik laddpunkt får EQC ungefär 50 km räckvidd per timme. CCS Type 2-ingången sitter på höger bakre sida, bakom passagerardörren.

Vilken laddkabel passar Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2020–2021

En 11 kW Voldt® Type 2-laddkabel är rätt matchning för den uppdaterade EQC och levererar bilens fulla AC-laddningshastighet vid alla kompatibla trefasiga wallboxar. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW och är värd att överväga om du planerar att använda den med ett fordon med högre laddkapacitet i framtiden.

På en enfasig hemmaladdbox (7,4 kW) begränsar en 11 kW trefaskabel laddningen till 3,7 kW, eftersom dess ledare är dimensionerade för 16A per fas i stället för de 32A som en enfasig wallbox levererar på en ledning. Vid 3,7 kW tar en full laddning av batteriet på 80 kWh cirka 25 till 26 timmar. En 22 kW-kabel, vars ledare är dimensionerade för 32A per fas, klarar hela enfaslasten och levererar 7,4 kW, vilket minskar tiden till ungefär 12 till 13 timmar. För ägare med en enfasig heminstallation är en 22 kW-kabel det praktiska valet.

Porten baktill på höger sida motsvarar placeringen av ett traditionellt tanklock, så när bilen backas in i en plats hamnar porten närmast laddstolpen. En 8 meter lång kabel är den bekväma vardagsstandarden för blandad användning hemma och publikt. En 10 meter lång kabel är det praktiska valet för stressfri parkering i vilken riktning som helst. En 15 meter lång kabel tar bort all osäkerhet på längre uppfarter och oförutsägbara hotellparkeringar.

Portabel laddning för resor och utomhusbruk

Den portabla Voldt® CEE-laddkabeln ansluts till industriella CEE-uttag och finns med upp till 22 kW via trefas CEE. För EQC 2020–2021 begränsas effekten av bilens ombordladdare på 11 kW oavsett uttagets kapacitet. I ett 16A trefasigt CEE-uttag (11 kW) laddas batteriet på 80 kWh fullt på cirka åtta och tre kvart timmar. I ett 32A trefasigt CEE-uttag blir resultatet detsamma, eftersom bilen inte tar emot mer än 11 kW.

Röda trefasiga CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfasiga 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW. Vid den effekten tar en full laddning från nästan tomt cirka 25 till 26 timmar. Ett blått campinguttag räcker för en delvis påfyllning under en vistelse på flera nätter, men är inte en praktisk källa för en full laddning under ett enda nattstopp. I ett vanligt hushållsuttag vid 3,7 kW (16A) tar en full laddning cirka 22 timmar: relevant endast som nödlösning, inte som regelbunden laddmetod för ett batteri av den här storleken.

Varför Voldt® passar Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Kontakter gjutna i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.