Mercedes EQC 4Matic 2021 laddningskabel

Från modellår 2020 fick Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC en uppgraderad inbyggd laddare, som gick från 7,4 kW till 11 kW trefas. Det 80 kWh användbara batteriet är oförändrat, men den snabbare laddaren minskar tiden för full laddning avsevärt vid en kompatibel trefasmatning. Vid en trefas laddbox eller offentlig laddpunkt får EQC cirka 50 km räckvidd per timme. CCS Type 2-ingången sitter på höger bakre sida, bakom passagerardörren.

Vilken laddkabel passar Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2020–2021

En 11 kW Voldt® Type 2-laddkabel är rätt matchning för den uppdaterade EQC och levererar bilens fulla AC-laddhastighet vid alla kompatibla trefas laddboxar. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW och är värd att överväga om du planerar att använda den med ett fordon med högre kapacitet i framtiden.

På en enfas hemmaladdbox (7,4 kW) begränsar en 11 kW trefaskabel sessionen till 3,7 kW, eftersom dess ledare är klassade till 16A per fas i stället för de 32A som en enfas laddbox levererar på en linje. Vid 3,7 kW tar 80 kWh-batteriet omkring 25 till 26 timmar för en full laddning. En 22 kW-kabel, vars ledare är klassade till 32A per fas, bär hela enfaslasten och levererar 7,4 kW, vilket minskar tiden till cirka 12 till 13 timmar. För ägare med en enfas hemmainstallation är en 22 kW-kabel det praktiska valet.

Porten bak till höger speglar placeringen av ett konventionellt tanklock, så att backa in i en ruta placerar porten närmast stolpen. En 8-meterskabel är den bekväma vardagsstandarden för blandad hemma- och offentlig användning. En 10-meterskabel är det praktiska valet för stressfri parkering i vilken riktning som helst. En 15-meterskabel tar bort all osäkerhet på längre uppfarter och oförutsägbara hotellparkeringar.

Portabel laddning för resor och utomhusbruk

Voldt® portabla CEE-laddkabel ansluts till industriella CEE-uttag och finns tillgänglig upp till 22 kW via trefas CEE. För EQC 2020–2021 begränsas effekten till bilens 11 kW inbyggda laddartak oavsett uttagets kapacitet. På ett 16A trefas CEE-uttag (11 kW) laddas 80 kWh-batteriet fullt på omkring åtta och tre kvart timmar. På ett 32A trefas CEE-uttag är resultatet detsamma, eftersom bilen inte accepterar mer än 11 kW.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW. Vid den hastigheten tar en full laddning från nästan tomt omkring 25 till 26 timmar. Ett blått campinguttag är tillräckligt för en delvis top-up under en vistelse på flera nätter, men inte en praktisk källa för en full laddning vid ett enda övernattningsstopp. På ett vanligt hushållsuttag vid 2,3 kW tar en full laddning omkring 41 timmar: relevant endast som nödlösning över flera dagar, inte som regelbunden laddmetod för ett batteri av denna storlek.

Varför Voldt® passar Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.