Mercedes CLE 300 e PHEV Laddningskabel

Mercedes-Benz CLE 300e är laddhybridvarianten av CLE-Class, och finns exklusivt som en tvådörars coupé (C236). Den kombinerar en 2,0-liters fyrcylindrig turboladdad bensinmotor med en 95 kW permanentmagnetiserad synkronmotor integrerad i den 9-växlade automatlådan, vilket ger en kombinerad effekt på 313 hk och 550 Nm på bakhjulen. Ett litiumjon-NMC-batteri på 25,4 kWh är placerat under bagagerumsgolvet och ger en elektrisk räckvidd enligt WLTP på upp till 111 km (69 miles) samt en tid på 0–100 km/h på 6,3 sekunder. CLE 300e finns endast som coupé: CLE Cabriolet erbjuds inte med laddhybriddrivlinan. Laddintaget är ett Type 2-uttag på vänster bakskärm. Den inbyggda AC-laddaren är på 11 kW trefas, vilket ger en fulladdning från tomt batteri på ungefär två timmar vid en kompatibel wallbox. DC-snabbladdning på upp till 55 kW via CCS2 finns som tillval, vilket möjliggör en fulladdning på cirka 25 minuter vid en kompatibel snabbladdare, även om det inte ingår som standard.

Laddning hemma och på vägarna

Vid 11 kW från en trefas wallbox laddas CLE 300e från tomt till fullt på ungefär två timmar, vilket gör den väl lämpad för en laddningsrutin mellan morgon och kväll eller under en arbetsdag. Med en enfasförsörjning och en korrekt dimensionerad kabel drar den inbyggda laddaren 32A på en fas = 7,4 kW, vilket ger en fulladdning på cirka tre timmar. En trefasanslutning utnyttjar bilens inbyggda laddare på bästa sätt, men enfas är fortfarande praktiskt för de flesta hem- och arbetsplatsinstallationer.

Rätt kabel

Med en 11 kW trefas inbyggd laddare är en 11 kW Voldt® Type 2-kabel det rätta valet vid alla trefas wallboxar eller offentliga AC-laddningspunkter. På en enfas wallbox för hemmabruk (7,4 kW) kommer dock en 11 kW trefaskabel att begränsa laddningen till 3,7 kW, eftersom dess ledare är dimensionerade för 16A per fas istället för de 32A som en enfas wallbox levererar på en linje. Vid 3,7 kW tar en fulladdning cirka sex timmar istället för två. En 22 kW-kabel, med ledare för 32A per fas, klarar den fulla enfasbelastningen och levererar 7,4 kW, vilket slutför en laddning på cirka tre timmar. För ägare med en enfasinstallation hemma är en 22 kW-kabel det mer praktiska valet: den täcker båda scenarierna utan kompromisser och är framtidssäkrad för alla fordon med 22 kW AC-laddning.

Kabelns räckvidd

Voldt® Type 2-kablar finns i längder från 4 m upp till 40 m. Laddintagets placering på vänster baksida passar utmärkt för att backa in vid parkering hemma, vilket håller kabelvägen kort till en vägmonterad wallbox. En kabel på 6 m passar de flesta hemmasetup-konfigurationer. En kabel på 8 eller 10 m ger mer flexibilitet där wallboxen sitter längre från parkeringsplatsen, eller där bilen inte alltid kan parkeras i samma riktning. För offentliga laddningspunkter och parkeringsplatser på arbetsplatser där laddarens position varierar, tar längder från 10 m och uppåt bort all oro för räckvidden.

Portabel laddning med en CEE-laddare

Batteristorleken på CLE 300e gör en Voldt® portabel CEE-laddkabel till ett praktiskt alternativ på alla platser med industriella CEE-uttag. I ett 16A trefas CEE-uttag (11 kW) tar en fulladdning ungefär två timmar. I ett 32A trefas CEE-uttag (22 kW tillgängligt) gäller bilens tak på 11 kW och resultatet blir detsamma. I ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) tar en fulladdning cirka sex timmar, vilket fungerar utmärkt för en övernattning.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella gästhamnar. Standardiserade europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, vilket begränsar effekten till 3,7 kW och resulterar i den laddningstid på sex timmar som nämns ovan. För ett batteri av denna storlek är en övernattning på en campingplats helt praktisk med den hastigheten. I ett vanligt hushållsuttag med 2,3 kW tar en fulladdning runt åtta och en halv till nio timmar, vilket gör laddning över natten hemma till ett enkelt alternativ när ingen wallbox finns tillgänglig.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade samt tillverkade enligt bilindustrins kvalitetsstandarder IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade bortom 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt över hela Europa.