Laddningskabel för Kia E-Niro (2020-2021)

Kia e-Niro 2020–2021 utökade modellprogrammet med två batterialternativ: ett 39 kWh-paket på instegsutrustningen "2" och ett 64 kWh-paket på "3" och "4+". De flesta varianter har en 7,2 kW enfas inbyggd laddare. Toppversionen "4+" lägger till en 11 kW trefasladdare. Vid 7,2 kW tar en full laddning omkring sex timmar för 39 kWh-batteriet och omkring nio och en halv för 64 kWh. Vid 11 kW på trefasmatning laddas 64 kWh på omkring sex timmar. DC-snabbladdning är standard, begränsad till 50 kW på 39 kWh-batteriet och 77 kW på 64 kWh. Type 2- och CCS2-laddporten sitter framtill på bilen, bakom grilluckan.

Välja rätt laddkabel

Rätt kabel beror på vilken laddare din e-Niro har. Utrustningarna "2" och "3" har en strikt enfas 7,2 kW-laddare som drar 32A. En 7,4 kW Voldt® enfas Type 2-kabel är den ideala matchningen för dessa varianter: den klarar hela 32A, är lättare och mer kompakt än ett trefasalternativ och undviker två overksamma ledare som en trefaskabel skulle lämna permanent oanvända på en enfasbil.

Utrustningen "4+" har en 11 kW trefasladdare som drar nytta av en flerfaskabel. En 22 kW Voldt® Type 2-kabel är rätt val här: den levererar hela 7,2 kW hemma på en enfas laddbox och hela 11 kW vid offentliga trefasstolpar.

Oavsett vilken laddare som är monterad är den kabel du bör undvika en 11 kW trefaskabel. Dess 16A-ledare begränsar alla enfas laddboxar till 3,7 kW och nästan fördubblar hemmaladdtiderna på varje utrustningsnivå. Om du är osäker på vilken laddare bilen har bekräftar Kia Connect-appen eller din ursprungliga köpdokumentation det.

Porten i mitten framtill passar bra med parkering med nosen in. En 6-meterskabel hanterar de flesta hemmauppfarter. En 8-meterskabel är den praktiska standarden för blandad hemma- och offentlig användning. En 10-meterskabel täcker krångliga platslayouter. En 15-meterskabel tar bort all osäkerhet vid hotellparkeringar och okänd infrastruktur.

Portabel laddning borta från hemmet

Voldt® portabla CEE-laddkabel levererar effekt matchad till e-Niros inbyggda laddare. För "4+"-modeller med 11 kW-laddaren levererar ett rött trefas 16A CEE-uttag hela 11 kW: omkring sex timmar för 64 kWh-batteriet. För utrustningarna "2" och "3" är laddaren endast enfas, så både röda och blå CEE-uttag levererar 3,7 kW. De blå enfas 16A CEE-uttag som är typiska på campingplatser och husvagnsanslutningar levererar 3,7 kW på varje e-Niro-variant: en full laddning av 39 kWh-batteriet på omkring tio timmar, eller en partiell top-up över natten av 64 kWh.

Voldt® Schuko/Type G-kompatibel portabel laddare levererar upp till 3,7 kW (16A) från ett vanligt hushållsuttag. Med 64 kWh-batteriet tar en full laddning omkring sjutton timmar, vilket gör detta till ett långsamt reservalternativ. På 39 kWh tar samma laddning omkring tio till elva timmar: genomförbart som lång nattladdning men långsamt jämfört med en laddbox.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® kablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade från −30°C till +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.