BMW iX1 Laddningskabel

BMW iX1 finns i två helt eldrivna varianter som delar samma batteri på 66,5 kWh: den bakhjulsdrivna eDrive20 och den tvåmotoriga fyrhjulsdrivna xDrive30. Båda har 64,7 kWh användbar kapacitet. eDrive20, introducerad i slutet av 2023, levererar 150 kW och klarar mellan 426 och 475 km enligt WLTP-cykeln; xDrive30, tillgänglig från 2022, levererar 230 kW via två motorer och ger upp till 435 km WLTP-räckvidd trots den extra vikten från den andra motorn. Prestandaskillnaden mellan dem är betydande: eDrive20 når 100 km/h på 8,6 sekunder, medan xDrive30 gör samma sak på 5,6 sekunder. Båda delar identisk laddhårdvara, portplacering och kontakttyp, vilket gör kabelvalet detsamma för båda varianterna.

DC-snabbladdning via CCS går upp till 130 kW på båda varianterna och täcker 10 till 80% på omkring 30 minuter under gynnsamma förhållanden. För AC-laddning hemma eller vid offentliga stolpar är den standardmonterade inbyggda laddaren klassad för 11 kW trefas, med en 22 kW-laddare tillgänglig som betalt tillval. Vid 11 kW tar en full laddning från nästan tomt cirka sex och en halv timme, en bekväm laddning över natten. Vid 22 kW sjunker det till omkring tre och en halv timme, en användbar eftermiddagsladdning. Type 2-laddporten och CCS-ingången sitter på höger bakre sida, vilket passar parkeringsrutor där man backar in och bakänden först-lägen vid många offentliga laddpunkter.

Välj kabel till BMW iX1

iX1 använder en Type 2-kontakt för AC-laddning, så en Voldt® Type 2-laddkabel är rätt val för både eDrive20 och xDrive30. Den standardmonterade inbyggda laddaren stöder 11 kW trefas, och en Voldt® 11 kW-kabel matchar den exakt. Om din iX1 specificerades med den valfria 22 kW-laddaren öppnar en 22 kW trefaskabel för den snabbare laddhastigheten och minskar en full laddning till omkring tre och en halv timme. Med 64,7 kWh användbart batteri har kabelvalet här en tydlig påverkan på den dagliga laddbekvämligheten på ett sätt som det helt enkelt inte har på PHEV-modeller med mindre batterier.

Laddportens placering bak till höger innebär att du genom att backa in i en ruta får porten direkt intill laddstolpen i de flesta upplägg, vilket fungerar bra med en kabel på 5 eller 6 meter. För rutor där man kör in framåt eller stolpar där kabeln löper längs sidan av bilen tar en 8-meterskabel bort behovet av att vinkla bilen eller sträcka kabeln, och är det mer praktiska standardvalet för varierade laddplatser. En 10-meterskabel täcker hela spannet av hemma- och offentliga positioner utan att bilen behöver flyttas.

Snabbladdning på vägen

CCS-kontakten på iX1 hanterar DC-snabbladdning upp till 130 kW. På en kompatibel snabbladdare lägger iX1 till omkring 97 km räckvidd på cirka 10 minuter, och laddningen från 10 till 80% slutförs på omkring 30 minuter. För längre resor stöder iX1 även batteriförvärmning via navigation: när en DC-station anges som destination tar bilen automatiskt batteriet till optimal temperatur före ankomst och bibehåller toppladdhastigheten under stoppet.

Portabel laddning för BMW iX1

Voldt® portabla CEE-laddkabel finns i modeller upp till 22 kW via trefas CEE. För iX1 med standardladdaren på 11 kW levererar ett rött 32A trefas CEE-uttag fulla 11 kW och klarar ett stopp över natten på omkring sex och en halv timme. För iX1 med den valfria 22 kW-laddaren levererar ett rött 32A trefas CEE-uttag fulla 22 kW och minskar tiden till omkring tre och en halv timme. Campingplatser och marinor runt om i Europa erbjuder vanligtvis blå enfas 16A CEE-uttag, som är begränsade till 3,7 kW: vid den effekten tar batteriet på 64,7 kWh omkring 18 till 20 timmar från nästan tomt, vilket gör campingstopp bättre lämpade för en delvis påfyllning än en full laddning över natten. Där endast ett vanligt hushållsuttag finns tillgängligt levererar den portabla Schuko-laddaren säkra 2,3 kW. Vid den effekten tar en full laddning från nästan tomt över 28 timmar, vilket gör den lämplig endast som nödladdning eller för att lägga till en kort sträcka räckvidd under en lång övernattning.

Konsekvent kvalitet vid varje anslutning

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.