BMW i3 laddningskabel

BMW i3 tillverkades från 2013 till 2022, en nioårig produktionsperiod som började när de flesta tillverkare fortfarande behandlade elbilar som ett regelkrav och slutade med en bil som stillsamt hade blivit en av de mest distinkta urbana elbilarna som någonsin byggts. Karossstrukturen i kolfiber, bakhjulsdriften, de bakhängda bakdörrarna, de återvunna materialen invändigt: inget av det var en slump, och inget av det har åldrats på det sätt som konventionella bilar brukar göra. Det som förändrades under bilens livstid var batteriet, tre gånger, och det är den detaljen som spelar störst roll när du väljer laddkabel.

De ursprungliga 60 Ah-bilarna (2013–2016) har ett 22 kWh brutto-batteri med cirka 18,8 kWh användbart och en 7,4 kW enfas inbyggd AC-laddare, som fyller från nästan tomt på tre till fyra timmar. 94 Ah-generationen (2016–2018) gick upp till 33,2 kWh brutto med 27,2 kWh användbart, och europeiska bilar med Type 2 CCS-port fick en 11 kW trefas inbyggd laddare som standard, vilket gav full laddning på omkring tre timmar med trefasmatning, eller fyra och en halv timme med enfas 7,4 kW. De sista 120 Ah-bilarna (2018–2022) har 42,2 kWh brutto med 37,9 kWh användbart, samma 11 kW trefasladdare och en full laddningstid på omkring fyra timmar och femton minuter med trefasmatning. DC-snabbladdning upp till 50 kW via CCS är standard på 94 Ah- och 120 Ah-generationerna och tillval på vissa 60 Ah-bilar. Laddporten sitter på höger bakre sidopanel på varje i3 som någonsin byggts.

Hitta rätt laddkabel för din BMW i3

Alla BMW i3-modeller använder en Type 2-kontakt för AC-laddning, så en Voldt® Type 2-laddkabel är rätt val för alla generationer. Rätt klassning beror på vilket batteri din bil har.

För 60 Ah / 22 kWh i3 är den inbyggda laddaren begränsad till 7,4 kW enfas. En Voldt® 7,4 kW- eller 22 kW-kabel är rätt val för att uppnå full effekt. En standard 11 kW-kabel kommer att begränsa laddningen till 3,7 kW på grund av sin 16A-gräns, men är värd att överväga om du planerar att uppgradera bilen senare.

För 94 Ah / 33 kWh- och 120 Ah / 42 kWh-generationerna stöder den inbyggda laddaren 11 kW på trefasmatning. En Voldt® 11 kW-kabel är rätt specifikation för dessa bilar och utnyttjar laddaren fullt ut på alla trefasstolpar eller wallboxar. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW och är ett smartare val om du ofta laddar på enfas 7,4 kW-källor, eftersom den stöder upp till 32A, till skillnad från 16A-gränsen på en 11 kW-kabel, så att bilen kan dra sin fulla enfaseffekt från heminstallationer.

Portens placering höger bak innebär att backa in i en ruta placerar kontakten närmast laddpunkten på alla versioner. i3 är en kompakt bil, vilket hjälper vid parkering, men kabellängd spelar fortfarande större roll än många ägare förväntar sig, särskilt vid offentliga stolpar där stolpen inte alltid står där du själv hade placerat den. En 6 meters kabel klarar de flesta hemmainstallationer bekvämt. En 8 meters kabel är det mest praktiska allroundvalet och täcker både hemmet och majoriteten av offentliga laddsituationer utan att bilen behöver flyttas. En 10 meters kabel ger meningsfull extra räckvidd vid stolpar som står längre från rutan, eller där portsidan hamnar bort från stolpen. En 15 meters kabel klarar hotellparkeringar, långa uppfarter, bredare rutor och alla laddsituationer där avstånd eller layout annars skulle vara ett problem.

Portabel laddning för BMW i3

Voldt® portabel CEE-laddkabel finns i modeller upp till 22 kW via trefas CEE. För 60 Ah-bilen levererar ett 32A enfas blått CEE-uttag fulla 7,4 kW och laddar 18,8 kWh-batteriet fullt på strax över två och en halv timme. För 94 Ah- och 120 Ah-bilarna levererar ett 32A trefas rött CEE-uttag fulla 11 kW, vilket fyller 27,2 kWh-batteriet på omkring tre timmar och 37,9 kWh-batteriet på omkring fyra och en kvarts timme. Campingplatser och marinor över hela Europa erbjuder vanligtvis blå enfas 16A CEE-uttag, som är begränsade till 3,7 kW: fungerande för de mindre batterierna över natten och fortfarande användbart för att lägga till räckvidd på 120 Ah om du har tid. Där endast ett vanligt hushållsuttag finns tillgängligt levererar den portabla Schuko-laddaren säkra 2,3 kW, tillräckligt för ett meningsfullt tillskott på alla generationer under en längre vistelse.

Byggd för långsiktig tillförlitlighet

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt IATF 16949-kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Formgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testad för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.