Audi E-Tron S Sportback laddkabel

e-tron S Sportback är coupé-SUV-motsvarigheten till e-tron S och delar helt dess tremotorsdrivlina och batteri på 95 kWh brutto. En främre motor och två bakre motorer kombineras till 370 kW (503 PS) i overboost och 973 Nm vridmoment, med individuell momentvektorisering på bakhjulen som standard i hela serien. Nominell effekt utan overboost är 320 kW och 808 Nm. 0–100 km/h tar 4,5 sekunder och toppfarten är 210 km/h. Den sluttande Sportback-taklinjen förbättrar aerodynamiken tillräckligt för att lägga till cirka 26 km jämfört med SUV, vilket ger en WLTP-siffra på cirka 380 km från samma användbara kapacitet på 86,5 kWh. DC-snabbladdning toppar på 155 kW, med en laddning från 10–80% på cirka 26 minuter. e-tron S Sportback är en fullständig BEV utan förbränningsmotor som reserv. Den inbyggda AC-laddaren är 11 kW trefas som standard, med en 22 kW trefasuppgradering tillgänglig som fabriksoption. Precis som på alla ursprungliga e-tron-modeller sitter laddportarna på båda främre sidorna. Den vänstra främre porten kombinerar CCS2 DC och AC Type 2 och hanterar både DC-snabbladdning och standard AC. Den högra främre porten är AC-only Type 2 och ger en andra AC-punkt för situationer där den sidan av bilen är närmare en laddstolpe.

AC-laddning och wallbox-tider

Vid 11 kW från en trefas wallbox laddas batteriet på 86,5 kWh från nästan tomt på cirka åtta och en halv till nio timmar, bekvämt inom en nattlig parkeringstid. För bilar med den valfria 22 kW-laddaren reducerar en 32A trefasmatning detta till cirka fyra och tre kvart timme. För att nå full 22 kW-effekt krävs en 32A trefas wallbox. Många hemmainstallationer är enfas, vilket begränsar AC-laddning till 7,4 kW på en standard 32A-krets och förlänger en full laddning till cirka tretton timmar och fyrtiofem minuter. Det är värt att bekräfta matningstypen vid wallbox-installationen om du vill dra full nytta av den valfria 22 kW-laddaren.

Vilken kabel e-tron S Sportback behöver

Båda Type 2-portarna accepterar en Voldt® Type 2-laddkabel för all laddning via hemmaladdbox och offentliga AC-punkter. Den inbyggda standardladdaren arbetar med 11 kW trefas, vilket gör en 11 kW Voldt® kabel till rätt matchning för de flesta bilar. Om din e-tron S Sportback specificerades med den valfria fabriksuppgraderingen på 22 kW är en 22 kW Voldt® kabel rätt val för att utnyttja bilens maximala AC-laddhastighet vid en matchande strömkälla. En 11 kW-kabel på en bil med 22 kW-laddare begränsar sessionen till 11 kW oavsett vad matningen erbjuder, och lägger till cirka fyra timmar på en full laddning jämfört med 22 kW-taket.

Den vänstra kombinerade CCS2/Type 2-porten passar naturligt med många platser där bilen körs in framåt och porten är riktad direkt mot laddstolpen. Den högra AC-only-porten passar platser där bilen backas in och dedikerade laddgårdar. En kabel på 6 meter täcker de flesta garageuppfarter utan problem. En kabel på 8 meter är det mer praktiska valet för stolpar som står längre bak i en plats, eller för bredare utrymmen där infartsvinkeln ökar det faktiska avståndet mellan port och stolpe.

Portabel laddning

Den portabla Voldt® CEE-laddkabeln ansluts till industriuttag där en wallbox inte finns tillgänglig. På ett 16A trefas CEE-uttag (11 kW) laddas batteriet fullt på cirka åtta och en halv till nio timmar, vilket matchar standard wallbox-effekt. På ett 32A trefas CEE-uttag (22 kW) får bilar med standardladdaren på 11 kW samma resultat; bilar med den valfria 22 kW-laddaren fyller batteriet på cirka fyra och tre kvart timme.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW. Vid den effekten tar en full laddning från nästan tomt cirka 26 timmar. Ett blått campinguttag räcker för en partiell påfyllning under en vistelse på flera nätter, men är inte en praktisk källa för en full laddning under ett enda nattstopp.

En standard över hela serien

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkade enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt i hela Europa.