Volvo S90 laddkabel

Volvo S90 och V90 Recharge delar samma T8 plug-in-hybrid-drivlina: en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor kombinerad med en elmotor och ett litiumjonbatteri på 18,8 kWh (14,9 kWh användbart), som producerar sammanlagt 335 kW (455 hk) och 709 Nm via en åttastegad automatlåda och elektrisk fyrhjulsdrift. S90 är sedanmodellen och levererar en WLTP-räckvidd på enbart el på 80–90 km beroende på utrustningsnivå och hjulstorlek. V90 kombi ligger på 85–89 km. Båda räcker bekvämt för daglig pendling enbart på el. Den inbyggda AC-laddaren är en tvåfasenhet klassad till 6,4 kW (16 A per fas), som drar från två av de tre faserna på en trefasmatning. På en enfasig hemmanslutning finns endast en fas tillgänglig, vilket sänker den effektiva hastigheten till 3,7 kW. Det finns ingen möjlighet till DC-snabbladdning. Type 2-laddporten sitter på vänster främre sida på båda modellerna.

Laddtider vid wallbox för S90 och V90 Recharge

T8:s tvåfasiga inbyggda laddare drar 16 A över två faser samtidigt. Vid en trefasig wallbox med en korrekt klassad Type 2-kabel arbetar laddaren med hela sina 6,4 kW och slutför en full laddning från tomt till 100 % på cirka 2 timmar och 35 minuter, när typiska effektivitetsförluster på omkring 10 % räknas in. I praktiken toppar de flesta plug-in-hybridägare upp i stället för att tömma batteriet helt, så en typisk session efter en dag med blandad körning tar en till två timmar.

På en enfasig hemmaladdbox är endast en av laddarens två faser aktiv. Effekten sjunker till 3,7 kW (16 A × 230 V), vilket ger en full laddning på cirka 4 timmar och 25 minuter. Detta är fortfarande ett bekvämt tidsfönster: att koppla in efter kvällspendlingen ger ett fullt batteri långt före morgonen. Ägare med trefasmatning hemma ser fördelen med laddarens fulla 6,4 kW-hastighet.

Välja rätt Type 2-kabel

T8:s tvåfasiga laddare drar 16 A per fas. En 11 kW Type 2-kabel, klassad för 16 A per fas, är rätt matchning: den levererar laddarens fulla 6,4 kW på en trefasmatning och 3,7 kW på enfas, utan flaskhals i något scenario.

En 22 kW-kabel fungerar identiskt på S90 och V90 Recharge, eftersom bilens laddare endast drar 16 A oavsett. Den är värd att överväga om hushållet har, eller kan få, ett andra fordon med en laddare med högre kapacitet. En 22 kW-kabel framtidssäkrar köpet för alla bilar som stödjer 7,4 kW eller 22 kW AC-laddning.

Kabellängd och parkering

Type 2-laddporten sitter på vänster främre sida på båda modellerna, mellan framhjulet och förardörren. Att parkera med nosen in mot wallboxen placerar porten närmast laddaren och håller kabeldragningen kort och prydlig. V90:s längre kombikaross har nytta av en extra meter kabellängd jämfört med en typisk kompaktbilsinstallation.

Voldt® Type 2-kablar finns i längderna 4, 6, 8, 10, 15, 20 och 40 meter. En 4 m-kabel passar en trång hemmalösning där wallboxen sitter direkt intill parkeringsplatsen. För de flesta uppfarter och garage ger 6 m bekväm räckvidd. En 8 m-kabel är ett praktiskt vardagsval för både hemmet och offentliga laddpunkter, medan 10 m ger flexibilitet vid offentliga stationer där stolpen kan stå längre från platsen. En 15 m-kabel täcker hotellparkeringar, bredare platser och längre uppfarter. Längderna 20 m och 40 m är avsedda för kommersiella installationer, depåer och speciallösningar.

Portabel laddning med en CEE-laddare eller hushållsuttag

En Voldt® portabel CEE-laddare ger ett bekvämt sätt att ladda S90 eller V90 Recharge borta från hemmet.

Vid ett rött trefasigt CEE-uttag (32 A eller 16 A, fempoligt, vanligt på industrianläggningar och verkstäder) drar laddaren sina fulla 6,4 kW över två faser. En full laddning tar cirka 2 timmar och 35 minuter: tillräckligt snabbt för att även ett kort stopp på en fastighet med trefaskraft kan återställa batteriet helt.

Vid ett blått 16 A enfasigt CEE-uttag, standardutrustningen på semester-campingplatser och husvagnsparker i Europa, finns endast en fas tillgänglig. Laddaren drar 16 A för 3,7 kW och slutför en full laddning på cirka 4 timmar och 25 minuter. Att koppla in vid ankomst till en campingplats ger bekvämt ett fullt batteri inom en eftermiddag eller kväll. Röda trefasiga CEE-uttag är inte standardinfrastruktur på campingplatser: de hör hemma på industrifastigheter, verkstäder och vissa kommersiella marinor.

Från ett vanligt europeiskt hushållsuttag (Schuko) begränsas kontinuerlig effekt till säkra 2,3 kW (10 A). En full laddning tar cirka 7 timmar och 10 minuter: ett genuint praktiskt nattalternativ för ett batteri av denna storlek. Att koppla in när du kommer hem på kvällen ger ett fullt batteri på morgonen, vilket gör Schuko till en användbar vardagsladdningsmetod för S90 och V90 Recharge.

Byggd för att hålla, uppbackad av Voldt®

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkade enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.