Skoda E-Citigo laddkabel

Škoda Citigo-e iV är en kompakt stadsbil med ett 36,8 kWh-batteri (32,3 kWh användbart) och en ovanlig tvåfasig inbyggd laddare klassad till 7,2 kW. I stället för att dra 32A på en enda linje delar laddaren upp belastningen över två faser med 16A vardera. Det innebär att hela 7,2 kW endast är tillgängligt där det finns flerfasmatning: vid en offentlig trefasstolpe laddas Citigo fullt på omkring fem timmar. Hemma på en standard enfas laddbox är bilen begränsad till en enda 16A-fas, vilket begränsar laddhastigheten till 3,7 kW och förlänger en full laddning till omkring tio timmar. DC-snabbladdning med upp till 40 kW är tillgänglig via CCS2 och tar batteriet från 10 till 80% på under en timme. Den kombinerade CCS2- och Type 2-laddporten sitter på höger bakre sida.

Välja rätt laddkabel

Eftersom Citigos laddare drar 16A per fas är en 11 kW Voldt® Type 2-laddkabel en perfekt teknisk matchning: dess ledare är klassade för exakt den ström bilen kräver, och den levererar hela 7,2 kW vid varje offentlig trefasstolpe. En 22 kW-kabel fungerar identiskt på denna bil och ger ingen hastighetsfördel, men är värd att överväga om du planerar att använda den med ett framtida fordon som drar högre ström. Hemma på en enfas laddbox levererar båda kablarna samma 3,7 kW, eftersom flaskhalsen är bilens laddare, inte kabeln.

Kabellängd

Porten bak till höger innebär att backning in i en ruta placerar den närmast laddstolpen. Hemma på en kort uppfart räcker ofta en 4- eller 6-meterskabel för en så kompakt bil. En 8-meterskabel är den praktiska standarden för blandad hemma- och offentlig användning. En 10-meterskabel täcker krångliga platslayouter vid stormarknader och parkeringar. En 15-meterskabel tar bort allt gissande vid hotellparkeringar och okänd infrastruktur.

Portabel laddning borta från hemmet

Voldt® portabla röda CEE-laddkabel är där Citigo-e iV:s tvåfasiga laddare blir en fördel snarare än en begränsning. Ansluten till ett rött trefas CEE-uttag drar bilen från två av de tre tillgängliga faserna och laddar med fulla 7,2 kW, vilket helt kringgår enfasflaskhalsen hos en hemmaladdbox. En full laddning tar omkring fem timmar. Röda trefas CEE-uttag är vanliga i industrilokaler, verkstäder och vissa semesteranläggningar med kraftigare elektrisk infrastruktur.

Ett blått enfas 16A CEE-uttag levererar 3,7 kW, samma hastighet som en hemmaladdbox: en full laddning på omkring tio timmar, bekvämt inom ett nattfönster på en campingplats eller i ett semesterboende.

Voldt® Schuko portabel laddare levererar upp till 3,7 kW (16A) från ett vanligt hushållsuttag. En full laddning tar omkring nio timmar. För en stadsbil som sällan kommer hem helt tom är en partiell top-up över natten ofta allt som behövs.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® kablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade från −30°C till +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.