Mercedes GLE 500e Plug-In Laddningskabel

Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC är en stor laddhybrid-SUV från W166-generationen, som kombinerar en 3,0-liters twin-turbo V6-bensinmotor med en 85 kW elmotor för en kombinerad systemeffekt på 325 kW (442 PS) och 650 Nm vridmoment. Alla fyra hjul drivs via en sjustegad automatlåda, och 0–100 km/h tar 5,3 sekunder. Det användbara litiumjonbatteriet på 8,8 kWh ger en ren elektrisk räckvidd på cirka 30 km under NEDC-förhållanden. Den inbyggda AC-laddaren är 3,7 kW enfas. Det finns ingen DC-snabbladdning på denna modell. Type 2-laddporten sitter på vänster sida av fordonet, mellan fram- och bakdörrarna.

Batteri och elektrisk räckvidd

GLE 500e:s användbara batteri på 8,8 kWh är främst utformat för kortare elkörning och stadskörning, där elmotorn arbetar självständigt vid lägre hastigheter och belastningar. Den verkliga elektriska räckvidden ligger vanligtvis i området 20–25 km beroende på temperatur, last och körstil. På längre resor tar bensinmotorn över sömlöst, och 4MATIC-fyrhjulsdriften förblir aktiv i alla lägen.

Laddning hemma och vid offentliga wallboxar

Den 3,7 kW enfas inbyggda laddaren begränsar laddningshastigheten oavsett vilken wallbox eller AC-punkt som ansluts. Vid all matning på 3,7 kW eller mer tar en full laddning från tomt batteri cirka 2 timmar och 30 minuter. Att ansluta till en högre klassad wallbox, oavsett om den är 7,4 kW, 11 kW eller 22 kW, gör ingen praktisk skillnad: bilen drar bara det som dess inbyggda laddare accepterar. De flesta GLE 500e-ägare fyller på över natten och börjar varje dag med fullt batteri för den elektriska delen av körningen.

Välj rätt kabel

Den 3,7 kW enfas inbyggda laddaren täcks fullt ut av en 11 kW Type 2-kabel. Den täcker alla offentliga AC-laddpunkter och hemmaladdare i Europa, och bilen laddar med sin maximala 3,7 kW-effekt oavsett kabelns nominella kapacitet. En 22 kW-kabel är det framtidsinriktade valet för den som planerar för en framtida bil med högre AC-laddningskapacitet: helt kompatibel med GLE 500e i dag och redo för alla framtida bilar utan något byte av hårdvara.

Kabelräckvidd och längd

Laddporten sitter på vänster sida av fordonet mellan fram- och bakdörrarna. Att positionera bilen med vänster flank nära laddpunkten är det mest praktiska sättet. En 6 meter lång kabel passar bekvämt de flesta hemmakonfigurationer. För offentlig laddning täcker en 8 meter lång kabel ett bredare spann av parkeringslayouter och stolpplaceringar. För längre räckvidd finns kablar på 10 och 15 meter, och Voldt® levererar kablar upp till 40 meter för dedikerade eller kommersiella installationer.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En portabel CEE-laddare är ett praktiskt tillskott för GLE 500e-förare som laddar bortom en fast installation. Eftersom den inbyggda laddaren är enfas och begränsad till 3,7 kW har uttagstypen begränsad påverkan på laddningshastigheten. Vid ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) tar en full laddning från tomt batteri cirka 2 timmar och 30 minuter. Vid ett 16A trefas CEE-uttag drar bilen 3,7 kW från en fas, vilket ger samma 2 timmar och 30 minuter. Vid ett 32A trefas CEE-uttag är den tillgängliga strömmen per fas högre, men den inbyggda laddaren förblir den begränsande faktorn vid 3,7 kW, så laddtiden är identisk. Portabla laddare finns från 3,7 kW till 22 kW, alla fullt kompatibla med GLE 500e.

Kvalitet som håller

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Formgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. 100% kopparledare med silverpläterade kontakter. Testad för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.