Mercedes GLA PHEV laddkabel

Mercedes-Benz GLA 250e är en kompakt premium-laddhybrid-SUV som kombinerar en 1,3-liters turboladdad bensinmotor med en 80 kW elmotor för en kombinerad effekt på 218 hk och ett vridmoment på 450 Nm. Drivningen sker på framhjulen via en åttaväxlad automatlåda med dubbelkoppling, och 0–100 km/h tar 7,9 sekunder. Bruttobatteriet på 15,6 kWh (11,5 kWh användbar) ger en elektrisk räckvidd enligt WLTP på 63–70 km, vilket täcker merparten av de dagliga stads- och pendlingsresorna på enbart el. Den inbyggda AC-laddaren klarar upp till 11 kW vid en trefasanslutning. Snabbladdning (DC) med upp till 22 kW är också tillgängligt, vilket är en ovanligt kraftfull funktion för en kompakt laddhybrid. Type 2- och CCS-laddintaget är placerat på höger bakskärm.

Batteri och elektrisk räckvidd

Litiumjonbatteriet är integrerat i fordonets underredesstruktur och är temperaturstyrt för att säkerställa stabil prestanda. Räckvidden vid verklig eldrift ligger vanligtvis mellan 50 och 60 km beroende på temperatur, hastighet och körstil. Bilen startar som standard i eldriftläge och prioriterar elmotorn vid lägre hastigheter och belastningar, medan bensinmotorn går in vid högre krav eller när batteriet är urladdat.

Laddning hemma och vid offentliga wallboxar

Vid en trefas 11 kW wallbox eller offentlig AC-laddstation laddas det 11,5 kWh användbara batteriet från tomt på ungefär en timme och 15 minuter. Vid en enfas 7,4 kW wallbox med en korrekt dimensionerad kabel tar samma laddning cirka en timme och 45 minuter. För snabbare stödladdning på språng laddar 22 kW DC-anslutningen batteriet från 10 % till 80 % på under 30 minuter.

Att välja rätt kabel

Med en 11 kW trefas inbyggd laddare är en 11 kW Voldt® Type 2-kabel det rätta valet för GLA 250e vid alla trefas wallboxar eller offentliga Type 2-laddstationer. På en enfas wallbox för hemmabruk (7,4 kW) kommer dock en 11 kW trefaskabel att begränsa laddningen till 3,7 kW, eftersom dess ledare är dimensionerade för 16A per fas istället för de 32A som en enfas wallbox levererar på en linje. Vid 3,7 kW tar en fulladdning cirka tre och en fjärdedels timme istället för en och trekvart. En 22 kW-kabel, med ledare för 32A per fas, klarar den fulla enfasbelastningen och levererar 7,4 kW. För ägare med en enfasinstallation hemma är en 22 kW-kabel det mer praktiska valet: den täcker både hem- och offentliga scenarier utan kompromisser och är framtidssäkrad för alla fordon med 22 kW AC-laddning.

Hur lång kabel behöver du?

Laddintaget sitter på höger bakskärm, så att placera bilen med höger sida mot laddstationen är det mest praktiska tillvägagångssättet hemma. En kabel på 6 meter täcker de flesta uppfarter och garage på ett smidigt sätt. För offentlig laddning ger en kabel på 8 meter pålitlig räckvidd över olika parkeringsrutor och placeringar av laddstolpar på olika stationer. Där det behövs längre räckvidd finns kablar på 10 och 15 meter tillgängliga, och Voldt® levererar kablar upp till 40 meter för dedikerade eller kommersiella installationer.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En Voldt® portabel CEE-laddkabel utökar laddningsalternativen för GLA 250e till alla platser med ett industriellt uttag. Med tanke på det kompakta batteriet på 11,5 kWh är laddtiderna korta för alla uttagstyper. I ett trefas 16A CEE-uttag (11 kW) slutförs en fulladdning på ungefär en timme och 15 minuter. Ett trefas 32A CEE-uttag (22 kW tillgängligt) levererar samma laddhastighet på 11 kW och ger samma laddtid, eftersom bilens inbyggda laddare har ett tak på 11 kW.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella gästhamnar. Standardiserade europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, vilket begränsar effekten till 3,7 kW. Med den hastigheten tar en fulladdning runt tre timmar och 15 minuter, vilket är helt praktiskt för ett stopp över natten eller till och med en längre kvällspaus. I ett vanligt hushållsuttag med 2,3 kW tar en fulladdning runt fem och en halv timme, vilket gör laddning över natten hemma till ett enkelt alternativ när ingen wallbox finns tillgänglig.

Kompakt SUV, kompromisslös kvalitet

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade samt tillverkade enligt bilindustrins kvalitetsstandarder IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade bortom 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt över hela Europa.