Gå till innehåll

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laddkabel

Mercedes EQC 4MATIC (2019–2020) erbjuder premiumprestanda för elektriska SUV:ar. Använd en lämplig typ 2-kabel.

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Laddningskapacitet

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 ar en laddkapacitet på 7,4 kW. Vi rekommenderar därför att använda en laddkabel på minst 7,4 kW för optimala laddhastigheter.

Observera dock att en 22 kW kabel fungerar utmärkt för laddning på 7,4 kW. Med en 22 kW kabel har du garanterat optimala laddhastigheter vid köp av en ny bil eller en eventuell uppgradering av laddkapaciteten.

Portabel laddare EV schuko | 8A - 16A | 3,7kW + APP
0 recensioner
Portabel laddare EV schuko | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Från 2 142,00 kr
Typ 2 | mode 3 | 32a | 22kW laddkabel
0 recensioner
Typ 2 | mode 3 | 32a | 22kW laddkabel
Från 1 327,00 kr
Typ 2 | mode 3 | 32a | 22kW | spiralladdkabel
0 recensioner
Typ 2 | mode 3 | 32a | 22kW | spiralladdkabel
Från 2 258,00 kr
Typ 2 | 1 fas | 32A | 7,4 kW laddkabel
0 recensioner
Typ 2 | 1 fas | 32A | 7,4 kW laddkabel
Från 1 327,00 kr
Typ 1 - schuko | Justerbar 8A - 16A | 3,7kW laddkabel
0 recensioner
Typ 1 - schuko | Justerbar 8A - 16A | 3,7kW laddkabel
Från 2 142,00 kr
Typ 2 | 1 fas | 32a | 7,4 kW | spiralladdkabel
0 recensioner
Typ 2 | 1 fas | 32a | 7,4 kW | spiralladdkabel
2 200,00 kr
Voldt® Typ 2 Kolfiber laddkabel 22kW
0 recensioner
Voldt® Typ 2 Kolfiber laddkabel 22kW
Från 4 237,00 kr

Möt den mobila Voldt® EV-laddaren

Möt den mobila Voldt® EV-laddaren för din Mercedes EQC 4Matic 2019-2020

  • Ladda med full hastighet (17 km/h) från vilket eluttag som helst
  • Styr och övervaka enkelt din laddning i realtid via din smartphone
  • Upp till 60% snabbare laddning vid ett vanligt vägguttag
Portabel laddare EV schuko | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Tillverkad i Europa

Våra produkter designas, produceras och tillverkas i Europa.

Håll din kabel ren och borta från marken

En elegant design som matchar din bils estetik

 Coiled spiral EV charging cable connecting a charging post to a red electric car on grass

Håll din kabel ren och borta från marken

Inga fler smutsiga kablar eller snubbelrisker. Håll kabeln borta från marken under laddning.
Gå med över 100 000 elbilsförare runt om i Europa, från Nederländerna till Norge, som litar på Voldt® för att hålla sig laddade varje dag, överallt.
Electric car charging at a street-side charging station with people in the background.
Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 charging cable

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020

Laddningskapacitet 7.4 kW
Elektrisk spis 370 kilometer
Faser 1 Fas
Typ Typ 2
Batterikapacitet 85.0kWh
Laddningstid 12:45 timmar

Komplettera din laddningslösning!

Voldt® EV kabelkrok
Voldt® EV kabelkrok
116,00 kr
Kontakthållare för EV typ 2-laddningskabel
Kontakthållare för EV typ 2-laddningskabel
349,00 kr
Mode 3
Kabelskydd | enkanaligt | för utomhusbruk
Kabelskydd | enkanaligt | för utomhusbruk
571,00 kr
Adapter typ 2 (laddstation) till typ F 230V schukouttag
Adapter typ 2 (laddstation) till typ F 230V schukouttag
1 735,00 kr
Adapterkabel typ 2 (laddstationens sida) till 3-polig blå CEE kontakt
Adapterkabel typ 2 (laddstationens sida) till 3-polig blå CEE kontakt
Från 1 851,00 kr
Voldt® Boxx för mobil hemmaladdare
Voldt® Boxx för mobil hemmaladdare
Från 1 153,00 kr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Kia
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Kia
571,00 kr
Plugghållare för EV Typ 1-laddkabel
Plugghållare för EV Typ 1-laddkabel
349,00 kr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L BYD
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L BYD
571,00 kr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Renault
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Renault
571,00 kr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Zeekr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L Zeekr
571,00 kr
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L
Voldt® V2L-adapter Typ 2 16 A EU-uttag V2L
571,00 kr

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laddkabel

ar en laddkapacitet på 7,4 kW. Vi rekommenderar därför att använda en laddkabel på minst 7,4 kW för optimala laddhastigheter.

Bästa praxis för laddning av elbilar

Observera dock att en 22 kW kabel fungerar utmärkt för laddning på 7,4 kW. Med en 22 kW kabel har du garanterat optimala laddhastigheter vid köp av en ny bil eller en eventuell uppgradering av laddkapaciteten.

Kontakta oss för mer information

För frågor eller allmänna förfrågningar, vänligen lämna dina kontaktuppgifter nedan så återkommer vi till dig så snart som möjligt.

Tack för att du skickade in ditt formulär!

Vi uppskattar ditt intresse och kommer att granska din information så snart som möjligt.

Vårt team är dedikerat till att ge utmärkt kundservice, och vi kommer att göra vårt bästa för att svara snabbt.

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laddkabel

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Typ av kontaktdon:

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 använder en typ 2-kontakt för laddning vid laddstolpar/väggboxar och eluttag. De laddningskablar som vi visar ovan har alla rätt typ 2 för din Mercedes EQC 4Matic 2019-2020.

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Mobil eller fast laddning:

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laddas bäst via en laddstation/wallbox eller via ett vägguttag. Detta kan vara ett hushållsuttag eller ett CEE-uttag. Fördelen med att ladda via ett vägguttag jämfört med en laddstation/wallbox är att den har lägre inköpskostnader. Fördelen med att ladda via en laddstation/wallbox är att många moderna laddstationer erbjuder "smarta" funktioner som lastbalansering, fjärrövervakning och integrering med energihanteringssystem. Detta kan vara användbart för både hushåll och företag.

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Laddningshastighet:

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 kan hantera upp till 32A - 1-fasladdning. Detta ger en maximal laddningskapacitet på 7,4 kW. Om din strömkälla bara är 1-fas, som ett hushållsuttag, är detta inget problem, det är bara det att laddningshastigheten blir lägre som ett resultat.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Upptäck räckvidden och laddningsmöjligheterna hos Mercedes EQC 4Matic 2019-2020

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020, en bil med en batterikapacitet på 85.0kWhgaranterar detta en elektrisk räckvidd på mellan 370 kilometer enligt WLPT-standarden. WLTP, som står för "Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure", är ett internationellt standardiserat testförfarande för att mäta bränsleförbrukning och utsläpp från lätta fordon.

Den Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 är utrustad med ett 1-fas 32A laddningssystem. Detta gör att den kan laddas med en hastighet på 29 km/tim. Det innebär en full laddningstid på 12:45 timmar, från 0 % till 100 %. Detta beror på dess maximala laddningskapacitet på 7,4 kW och maximala strömstyrka på 32 A.

Ansluta din Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 till en laddningsstation eller ett uttag

Viktigt för Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 ägare är kontakttypen. Bilen använder en typ 2-kontakt. Den här typen är idealisk för laddning vid olika laddstationer, wallboxar och till och med vanliga uttag. Valet av laddningsstation kan variera beroende på dina behov. Ett vanligt hushållsuttag eller ett CEE-uttag kan vara bekvämt på grund av den lägre inköpskostnaden. Däremot erbjuder många moderna laddstationer "smarta" funktioner som lastbalansering, fjärrövervakning och integrering med energihanteringssystem. Dessa funktioner kan vara fördelaktiga för både hushåll och företag.För dig som funderar på att köpa en laddningskabel till Mercedes EQC 4Matic 2019-2020eller helt enkelt letar efter mer information om det bästa sättet att ladda den här elbilen, är det viktigt att känna till kompatibiliteten och specifikationerna väl. Och med ovanstående detaljer är du redan på god väg. När du letar efter den perfekta laddningskabeln för din Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 i vår webbshop, kan du lita på dessa detaljer för att göra rätt val.

Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 charging cable

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC kom 2019 som märkets första helt elektriska SUV, med ett användbart batteri på 80 kWh, dubbelmotor med fyrhjulsdrift och en WLTP-räckvidd på upp till 432 km. Till skillnad från de flesta elbilar laddar 2019 års modell genom en tvåfasladdare på 7,4 kW, som drar 16A över två av de tre faserna i en vanlig trefasanslutning. Kopplad till en trefaskälla hämtar EQC omkring 35 km räckvidd per timme och fulladdar på ungefär tolv timmar. CCS-laddporten sitter på höger bakre flank, i samma läge som tanklocket på en vanlig GLC.

Vad tvåfasladdaren betyder för kabelvalet

EQC:s laddare är byggd för att dra 16A per fas över två faser: 2 × 16A × 230V = 7,4 kW. Den drar aldrig mer än 16A på någon enskild fas, oavsett vad kabel eller laddbox kan leverera. Kabelvalet blir därmed enkelt. En Voldt® Type 2-laddkabel på 11 kW för 16A per fas i tre ledare, precis vad bilen begär på två av dem: full effekt, ingen flaskhals, ingen outnyttjad kapacitet. En kabel på 22 kW, med 32A per fas, presterar identiskt vid 7,4 kW eftersom bilen aldrig begär mer än 16A. Det finns ingen hastighetsfördel för det här fordonet, men en 22 kW-kabel kan vara värd att överväga om du planerar att använda den med en framtida bil som kan utnyttja mer effekt.

De flesta svenska hem matar laddboxen med trefasström, och det är precis vad EQC behöver. Bilen använder två faser med 16A vardera och laddar med sina fulla 7,4 kW: full laddning på ungefär tolv timmar, med god marginal under en natt. Vid en enfasanslutning, som kan förekomma i äldre fastigheter, är bara en av de två faserna tillgänglig. Bilen drar 16A på den ena linjen för 3,7 kW, och inget kabelval ändrar det. Laddaren är byggd för 16A per fas, inte 32A, så en kabel med högre kapacitet kan inte hämta mer effekt ur en enda fas. Vid publika trefasladdpunkter finns hela 7,4 kW alltid tillgängliga, och samma 11 kW-kabel levererar dem.

Laddporten på höger bakre flank motsvarar tanklockets plats: backa in på rutan så hamnar den närmast stolpen. Sex meter räcker till de flesta uppfarter. Åtta meter är den pålitliga vardagslängden. Tio meter ger marginal vid stolpar längre bort, och femton meter når långa uppfarter, hotellparkeringar och mindre förutsägbara uppställningar.

Mobil laddning var som helst det finns ett uttag

En Voldt® mobil laddare med röd trefas-CEE-kontakt ansluts till trefasiga CEE-uttag på 16A och levererar EQC:s fulla 7,4 kW, eftersom bilen drar 16A på två av de tre tillgängliga faserna. Röda CEE-uttag finns i verkstäder, industrilokaler, lantbruksbyggnader och småbåtshamnar: överallt där trefasström når ett tillgängligt uttag jämnar den här laddaren ut tempot med en fast laddbox. En full laddning tar ungefär tolv timmar. Strömmen justeras mellan 8A och 16A efter matningen.

Voldt® mobila laddare med blå CEE-kontakt använder enfasuttagen på 16A vid campingplatser och stugbyar, med 3,7 kW. Under flera nätter bygger den stadigt upp räckvidd och håller den dagliga körningen igång utan omväg till en snabbladdare. Voldt® Schuko-laddare arbetar i ett vanligt vägguttag med upp till 3,7 kW, inom vad husets elinstallation klarar. En natt vid stugan eller hos släkten ger en märkbar del av nästa dags körsträcka tillbaka. Den inbyggda temperatursensorn bevakar kontaktens temperatur under hela laddningen och sänker strömmen automatiskt om anslutningen blir varm, till skydd för både bil och installation.

Certifierad att överleva bilen

Varje Voldt® laddkabel och mobil laddare är CE- och TÜV-certifierad och tillverkad enligt bilindustrins kvalitetsstandarder. Kontakterna är gjutna i ett stycke, utan lim eller mekaniska fästen. Höljet har IP67-klass mot damm och vatten, testat från −30 °C till +50 °C, redo för laddning utomhus i svensk vinter. Ledarna är 100 % koppar med försilvrade kontakter, testade för mer än 10 000 inkopplingar. Tre års garanti, 100 dagars öppet köp och fri frakt i hela Europa.