Mercedes E 300 e Laddningskabel

Mercedes-Benz E 300e är en laddhybrid i premiumklassen tillgänglig som Sedan och Kombi, som erbjuds med bakhjulsdrift samt som E 300e 4MATIC med fyrhjulsdrift. Båda kombinerar en 2,0-liters turboladdad bensinmotor med en 95 kW elmotor för en kombinerad effekt på 230 kW (313 hk) och ett vridmoment på 500 Nm. Den bakhjulsdrivna varianten klarar 0–100 km/h på 6,8 sekunder; 4MATIC på 6,5 sekunder. Bruttobatteriet på 25,4 kWh (19,5 kWh användbar) ger en elektrisk räckvidd enligt WLTP på upp till 115 km för den bakhjulsdrivna varianten och upp till 109 km för 4MATIC. Den inbyggda AC-laddaren är på 11 kW trefas, och snabbladdning (DC) med upp till 55 kW finns som tillval. Type 2-laddintaget är placerat på vänster bakskärm på båda karosserityperna.

Batteri och elektrisk räckvidd

Litiumjonbatteriet är integrerat i fordonets golv och ger en av de längsta elektriska räckvidderna i klassen för premiumsedaner. Under verkliga körförhållanden upplever de flesta förare en elektrisk räckvidd på mellan 85 och 100 km vid måttliga temperaturer. Elmotoren levererar 440 Nm från allra första varvet, vilket ger en kraftfull acceleration från stillasittande utan att bensinmotorn startar. Bilen startar som standard i eldriftläge och kan bibehålla ren elektrisk körning i hastigheter upp till 140 km/h.

Laddning hemma och vid offentliga wallboxar

Vid en trefasig 11 kW wallbox eller offentlig AC-laddstation tar en fulladdning från tomt till fullt ungefär två timmar. Med en enfasförsörjning på 7,4 kW och en korrekt dimensionerad kabel tar samma laddning cirka tre och en halv timme. Om tillvalet för 55 kW DC-snabbladdning är installerat laddas batteriet från 10 % till 80 % på ungefär 20 minuter. En full DC-laddning från 0–100 % tar runt 40 till 45 minuter, när man tar hänsyn till att batterihanteringssystemet sänker effekten i slutet av laddningscykeln.

Att wybrać rätt kabel

Med en 11 kW trefas inbyggd laddare är en 11 kW Voldt® Type 2-kabel det rätta valet vid alla trefas wallboxar eller offentliga Type 2-laddstationer. På en enfas wallbox för hemmabruk (7,4 kW) kommer dock en 11 kW trefaskabel att begränsa laddningen till 3,7 kW, eftersom dess ledare är dimensionerade för 16A per fas istället för de 32A som en enfas wallbox levererar på en linje. Vid 3,7 kW tar en fulladdning cirka fem och en halv till sex timmar istället för tre och en halv. En 22 kW-kabel, med ledare för 32A per fas, klarar den fulla enfasbelastningen och levererar 7,4 kW. För ägare med en enfasinstallation hemma är en 22 kW-kabel det mer praktiska valet: den täcker både hem- och offentliga scenarier utan kompromisser och är framtidssäkrad för alla fordon med 22 kW AC-laddning.

Kabelns räckvidd och längd

Laddintaget sitter på vänster bakskärm på både Sedan och Kombi, så att backa intill wallboxen är det mest praktiska tillvägagångssättet hemma. Detta håller kabeln kort och minimerar risken för slitage på bilens lack. En kabel på 6 meter täcker de flesta uppfarter och garage på ett smidigt sätt. För offentlig laddning ger en kabel på 8 meter en pålitlig räckvidd över olika parkeringsrutor och placeringar av laddstolpar. Där det behövs längre räckvidd finns kablar på 10 och 15 meter tillgängliga, och Voldt® levererar kablar upp till 40 meter för dedikerade eller kommersiella installationer.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En Voldt® portabel CEE-laddkabel är ett användbart komplement för E 300e-förare som laddar utanför en fast wallbox. I ett trefas 16A CEE-uttag (11 kW) slutförs en fulladdning på ungefär twee timmar, vilket matchar hastigheten på en dedikerad wallbox hemma. Ett trefas 32A CEE-uttag (22 kW tillgängligt) levererar samma laddhastighet på 11 kW, eftersom bilens inbyggda laddare har ett tak på 11 kW. I ett enfas 16A CEE-uttag (3,7 kW) tar en fulladdning från tomt cirka fem och en halv till sex timmar.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella gästhamnar. Standardiserade europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, vilket begränsar effekten till 3,7 kW och resulterar i den laddningstid på fem och en halv till sex timmar som nämns ovan. För ett batteri av denna storlek är en övernattning på en campingplats helt praktisk med den hastigheten. I ett vanligt hushållsuttag med 2,3 kW uttag tar en fulladdning runt åtta och en halv till nio timmar, vilket gör laddning över natten hemma till ett enkelt alternativ när ingen wallbox finns tillgänglig.

Precisionsteknik, beprövad tillförlitlighet

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade samt tillverkade enligt bilindustrins kvalitetsstandarder IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade bortom 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt över hela Europa.