Mercedes CLA PHEV laddkabel

Mercedes-Benz CLA 250e är en plug-in hybrid i kompaktklassen som erbjuds i två karosseriformer: den fyradörars Coupé (C118) och kombimodellen Shooting Brake (X118). Båda delar samma EQ Power-drivlina, som kombinerar en turboladdad bensinmotor med en elmotor som driver framhjulen via en 8-växlad dubbelkopplingsautomat, med ett vridmoment på 450 Nm och 0–100 km/h på 6,8 sekunder. Ett litiumjonbatteri på 15,6 kWh (cirka 11,5 kWh användbar) är placerat under bagagerumsgolvet och ger en elektrisk räckvidd enligt WLTP på upp till 71 km (44 miles) för Coupé och 68 km (42 miles) för Shooting Brake. CLA 250e introducerades 2020 och fick en betydande facelift 2023 som uppgraderade elmotorn från 75 kW till 80 kW och ersatte den inbyggda enfasladdaren med en ny trefasig 11 kW-enhet. Modeller före facelift (2020–2023) har en inbyggd enfasladdare på 7,4 kW; modeller från faceliften (2023–nuvarande) klarar trefasladdning på 11 kW. Bilen stöder även DC-snabbladdning på upp till 24 kW via CCS2, vilket möjliggör laddning från 10–80 % på cirka 25 minuter. Det kombinerade Type 2/CCS2-laddintaget är placerat på höger bakskärm.

Laddning med wallbox

På modeller före facelift (7,4 kW enfas) tar en fulladdning från nästan tomt ungefär en timme och 45 minuter vid en kompatibel enfas wallbox. Att ansluta till en trefas wallbox på 11 kW eller 22 kW ökar inte laddhastigheten: den inbyggda laddaren är enfasig och drar endast ström från en fas.

På modeller från faceliften (11 kW trefas) tar en fulladdning från nästan tomt ungefär en timme och 10 minuter vid en kompatibel trefas wallbox. På en enfas wallbox för hemmabruk med en korrekt dimensionerad kabel tar samma laddning cirka en timme och 45 minuter vid 7,4 kW. En trefas wallbox krävs för att nå den fulla effekten på 11 kW.

Vilken kabel du ska använda

För modeller före facelift (7,4 kW enfas): bilen kräver 32A på en linje för att nå sin fulla laddhastighet på 7,4 kW. En trefaskabel på 11 kW är inte rätt matchning: dess ledare är dimensionerade för 16A per fas, och vid enfasförsörjning levererar den endast 16A × 230V = 3,7 kW, vilket halverar laddhastigheten. En Voldt® 7,4 kW enfaskabel eller en trefaskabel på 22 kW (dimensionerad för 32A per fas) krävs för att nå fulla 7,4 kW.

För modeller från faceliften (11 kW trefas): en 11 kW-kabel är rätt val vid alla trefas wallboxar eller offentliga AC-laddstationer. På en enfas wallbox för hemmabruk gäller samma flaskhals: en 11 kW-kabel begränsar effekten till 3,7 kW. En 22 kW-kabel klarar 32A per fas och levererar fulla 7,4 kW från en enfasförsörjning. För ägare med en enfasinstallation hemma är en 22 kW-kabel det mer praktiska valet för båda generationerna, eftersom den täcker både hem- och offentliga laddscenarier utan kompromisser.

Få rätt kabellängd

Laddintaget sitter på höger bakskärm, så att backa in i en parkeringsruta placerar porten närmast laddstolpen i de flesta konfigurationer. En kabel på 6 meter är det praktiska valet för de flesta hemmasetup-konfigurationer med wallbox. För offentlig laddning ger en kabel på 8 meter flexibilitet att ansluta oavsett hur bilen är parkerad i förhållande till laddstolpen.

Portabel laddning med en CEE-laddare

En Voldt® portabel CEE-laddkabel kan fullfölja en fulladdning från industriella CEE-uttag som finns på verkstäder, lantbruksbyggnader och kommersiella gästhamnar. En regel gäller för båda generationerna: vid anslutning till ett trefas CEE-uttag drar enfasmodeller ström från endast en fas, och även trefasmodeller efter facelift laddar bara så snabbt som den inbyggda laddarens kapacitetsgräns tillåter.

I ett 32A trefas CEE-uttag (22 kW tillgängligt): bilar före facelift laddar med 7,4 kW, vilket ger en fulladdning på ungefär en timme och 45 minuter. Bilar från faceliften laddar med 11 kW, vilket ger en fulladdning på ungefär en timme och 10 minuter. I ett 16A trefas CEE-uttag (nominellt 11 kW): enfasmodeller före facelift drar ström från en fas med 16A = 3,7 kW; trefasmodeller efter facelift laddar med 11 kW. I ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW): båda generationerna laddar med 3,7 kW, vilket ger en fulladdning på cirka tre timmar och 25 minuter.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella gästhamnar. Standardiserade europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, vilket begränsar effekten till 3,7 kW och resulterar i den laddningstid på tre timmar och 25 minuter som nämns ovan. I ett vanligt hushållsuttag med 3,7 kW (16A) tar en fulladdning runt tre timmar, vilket gör laddning över natten hemma till ett praktiskt vardagsalternativ för den här batteristorleken.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® laddkabler är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade samt byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för drift mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontakter. Testade bortom 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt över hela Europa.