Kia Sorento PHEV laddkabel

Kia Sorento PHEV är en sjusitsig SUV som kombinerar en 1,6-liters turboladdad bensinmotor med en elmotor för en sammanlagd effekt på 265 PS och fyrhjulsdrift som standard. Batteriet på 13,8 kWh ger upp till 56 km ren elräckvidd, tillräckligt för att täcka de flesta dagliga pendlingar och lokala ärenden utan att bensinmotorn startar. Den inbyggda laddaren drar maximalt 3,3 kW från vilken AC-källa som helst, vilket innebär att en full laddning från tomt tar omkring fyra timmar på en laddbox och omkring sex timmar från ett hushållsuttag. Det finns ingen DC-snabbladdning. Type 2-laddporten sitter på höger bakre sida.

Varför daglig laddning spelar roll i en familje-SUV

Sorento PHEV:s elektriska räckvidd på 56 km täcker bekvämt skolskjutsen, veckohandlingen och en typisk pendling. Ägare som kopplar in varje kväll och kör på el på korta resor ser en tydlig minskning av bränslekostnaderna, särskilt i stads- och förortskörning där elmotorn gör det mesta av arbetet. De som behandlar Sorento som en konventionell bil och sällan laddar bär runt på 13,8 kWh batterivikt utan nytta. Med en full laddning som tar omkring fyra timmar på en laddbox, eller sex från ett hushållsuttag, är rutinen enkel: koppla in när du parkerar, koppla ur när du åker.

Välja laddkabel

Sorentos 3,3 kW inbyggda laddare är det som begränsar laddhastigheten, inte kabeln eller strömkällan. En Voldt® Type 2-laddkabel med valfri effektklassning levererar bilens fulla 3,3 kW utan begränsning. En 22 kW-kabel är ändå det praktiska valet: den fungerar identiskt på denna bil och tar med sin fulla kapacitet vidare till ett framtida fordon. Många Sorento PHEV-ägare går över till en PHEV med större batteri eller en full BEV inom några år, och en 22 kW-kabel överbryggar den övergången utan ett andra köp.

Porten bak till höger innebär att backning in i en ruta placerar den närmast laddstolpen. Sorento är ett stort fordon, så stolpplacering spelar större roll än på en kompakt bil. En 6-meterskabel täcker en välplacerad hemmaladdbox. En 8-meterskabel är den praktiska standarden för blandad hemma- och offentlig användning. En 10-meterskabel är värd att överväga med tanke på bilens längd och variationen i offentliga stolpars placering. En 15-meterskabel tar bort all osäkerhet vid hotellparkeringar och längre uppfarter.

Portabel laddning på vägen

Voldt® portabla CEE-laddkabel passar väl för Sorento PHEV. Ett blått enfas 16A CEE-uttag levererar 3,7 kW, vilket överstiger bilens 3,3 kW-laddare, så bilen laddar med sin fulla effekt: en komplett laddning på omkring fyra timmar. Röda trefas CEE-uttag levererar samma 3,3 kW, eftersom den inbyggda laddaren endast är enfas.

Voldt® Schuko/Type G-kompatibel portabel laddare drar 2,3 kW (säker 10A-gräns) från ett vanligt hushållsuttag och slutför en full laddning på omkring sex timmar. För ett 13,8 kWh-batteri är det ett praktiskt nattalternativ: koppla in efter middagen och bilen är redo på morgonen.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® kablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och byggda enligt IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade från −30°C till +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.