Kia Optima Sportwagon PHEV laddkabel

Kia Optima PHEV är en mellanstor executive-bil som finns som sedan och som Sportswagon kombi, och kombinerar en 2,0-liters GDi-bensinmotor med en elmotor för en sammanlagd effekt på 205 PS. Batterikapaciteten beror på karossformen: sedanen har ett 9,8 kWh-paket (~7,8 kWh användbart), medan Sportswagon har ett större 11,3 kWh-paket (~9,0 kWh användbart). Den inbyggda laddaren drar maximalt 3,3 kW från vilken AC-källa som helst, vilket innebär att en full laddning från tomt tar omkring två och en halv timme för sedanen och omkring tre timmar för Sportswagon, oavsett om det är från en laddbox eller ett hushållsuttag, då den inbyggda 3,3 kW-laddaren är den begränsande faktorn. Det finns ingen DC-snabbladdning. Type 2-laddporten sitter på vänster framskärm.

Få ut det mesta av elräckvidden

Optima PHEV ger upp till 43 km ren elräckvidd på sedanen och något mer på Sportswagon, tillräckligt för att täcka en typisk pendling och de flesta stadsärenden utan att bensinmotorn startar. Ägare som laddar dagligen ser fördelen i lägre bränslekostnader, särskilt på kortare resor där elmotorn gör huvuddelen av arbetet. Med en full laddning som tar under tre timmar på en laddbox är rutinen minimal: koppla in när du parkerar, koppla ur när du åker.

Välja laddkabel

Optimas 3,3 kW inbyggda laddare är det som begränsar laddhastigheten, inte kabeln eller strömkällan. En Voldt® Type 2-laddkabel med valfri effektklassning levererar bilens fulla 3,3 kW utan begränsning. En 22 kW-kabel är ändå det praktiska valet: den fungerar identiskt på denna bil och tar med sin fulla kapacitet vidare till ett framtida fordon. Optima PHEV tillverkas inte längre, och många ägare närmar sig den punkt där en nyare PHEV eller en full BEV är det naturliga nästa steget. En 22 kW-kabel överbryggar den övergången utan ett andra köp.

Porten fram till vänster passar bra med parkering med nosen in. En 4- eller 6-meterskabel täcker de flesta hemmauppfarter bekvämt. En 8-meterskabel är den praktiska standarden för blandad hemma- och offentlig användning. En 10-meterskabel hanterar krångliga platslayouter, och en 15-meterskabel täcker hotellparkeringar och längre uppfarter utan problem.

Portabel laddning på vägen

Voldt® portabla CEE-laddkabel passar väl för Optima PHEV. Ett blått enfas 16A CEE-uttag levererar 3,7 kW, vilket överstiger bilens 3,3 kW-laddare, så bilen laddar med sin fulla effekt: under tre timmar för båda karossformerna. Röda trefas CEE-uttag levererar samma 3,3 kW, eftersom den inbyggda laddaren endast är enfas.

Voldt® Schuko/Type G-kompatibel portabel laddare levererar upp till 3,7 kW (16A) från ett vanligt hushållsuttag. Optima PHEV:s inbyggda 3,3 kW-laddare drar sin fulla effekt och slutför en full laddning på omkring två och en halv timme för sedanen eller tre timmar för Sportswagon. För batterier i denna storlek är laddning från hushållsuttag ett fullt praktiskt vardagsalternativ.

Certifierad, testad, garanterad

Voldt® kablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade från −30°C till +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.