BMW X5 xDrive laddkabel

BMW X5 har varit tillgänglig med en laddhybrid-drivlina sedan 2016, och under tre generationer har drivlinan blivit avsevärt mer kraftfull. Alla varianter parar ihop en 3,0-liters turboladdad sexcylindrig bensinmotor med en elmotor integrerad i den åttastegade automatlådan, som driver alla fyra hjulen via BMWs xDrive-system. Laddningskonfigurationen över hela modellprogrammet använder en Typ 2-kontakt på vänster framskärm, i linje med BMWs bredare PHEV-utbud, och ingen av X5 PHEV-varianterna stöder DC-snabbladdning. xDrive40e och xDrive45e, tillverkade mellan 2019 und (och) 2023, delar samma brutto-batteripaket på 24 kWh med 21,6 kWh användbar kapacitet, vilket ger en elektrisk räckvidd på upp till 87 km i europeiskt utförande. Den inbyggda AC-laddaren på båda har en kapacitet på 3,7 kW enfas, vilket laddar batteriet helt på cirka sju timmar med en kompatibel laddbox. xDrive45e ger 394 hk kombinerat och når 100 km/h på 5,6 sekunder. 2024 års xDrive50e innebar den mest betydande uppgraderingen hittills. Batterikapaciteten växte med 25 % till 29,5 kWh brutto med 25,7 kWh användbar kapacitet, vilket förlängde den elektriska WLTP-räckvidden till upp till 110 km. Den kombinerade effekten ökade till 483 hk. Den inbyggda AC-laddaren uppgraderades till 7,4 kW enfas, vilket nästan fördubblade laddningshastigheten jämfört med föregångarna och minskade den fulla laddningstiden till cirka fyra timmar med en kompatibel laddbox. Detta är en märkbar förbättring i vardagen, särskilt för ägare som laddar vid offentliga stolpar under dagen.

Välja rätt laddkabel till din BMW X5

Alla X5 PHEV-varianter använder en Typ 2-kontakt, så en Voldt® Typ 2-laddkabel är rätt val för alla generationer. Rätt kapacitet beror på vilket batteri din bil har.

För xDrive40e- och xDrive45e-ägare är den inbyggda laddaren begränsad till 3,7 kW enfas, så en kabel på 3,7 kW är den direkta matchningen. En 7,4 kW-kabel är en värdefull uppgradering: den fungerar exakt likadant vid 3,7 kW på dessa bilar och förblir betydligt mer användbar för ett framtida fordon. Att välja en 22 kW-kabel ger ytterligare framtidssäkring till en blygsam extra kostnad, om du planerar att uppgradera till xDrive50e eller en ren elbil i framtiden.

För xDrive50e-ägare krävs en 7,4 kW- eller 22 kW Typ 2-kabel för att låsa upp den fulla laddningshastigheten på 7,4 kW. En standard 11 kW-kabel är begränsad till 16A per fas, vilket skulle begränsar din enfasladdning till 3,7 kW. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 7,4 kW, eftersom den stöder upp till 32A, och är det mest mångsidiga alternativet i bagageutrymmet för framtida fordonskompatibilitet.

Placeringen av porten på vänster framskärm innebär att om du kör framåt in i en parkeringsruta hamnar porten närmast stolpen i de flesta laddsituationer. X5 är ett stort fordon, och laddhybridens batteri laddas tillräckligt snabbt i förhållande till sin storlek för att kabelns räckvidd ska vara ett mindre bekymmer än på en ren elbil. Med det sagt tar en generös kabellängd bort små hälsovådliga (vardagliga) frustrationer i layouter där stolpen inte står perfekt placerad. En 6-meters kabel hanterar de flesta hemmalösningar bekvämt. En 8-meters kabel är det mest praktiska allroundvalet, som täcker de flesta offentliga laddplatser utan att du måste flytta ett fordon i den här storleken, och det är längden vi rekommenderar som standard för de flesta X5-ägare.

Portabel laddning till BMW X5

Den bärbara Voldt® CEE-laddkabeln ansluts till industriella uttag och finns tillgänglig upp till 22 kW via trefas CEE. För xDrive40e- och xDrive45e-ägare ger ett enfasigt 16A CEE-uttag cirka 3,7 kW, vilket laddar batteriet på 21,6 kWh helt på cirka sju timmar: en pålitlig laddlösning över natten på alla campingplatser eller marinor med tillgängliga uttag. För xDrive50e ger en 32A CEE-anslutning bilen möjlighet att dra full effekt på 7,4 kW, vilket fyller det större batteriet på 25,7 kWh på cirka fyra timmar – det ryms bekvämt under en kväll, även om du anländer med lite laddning kvar. Den bärbara Schuko-laddaren levererar upp till 2,3 kW från ett vanligt eluttag. För alla X5 PHEV-varianter är detta ett genuint praktiskt alternativ över natten: xDrive45e- och xDrive40e-batterierna fylls på cirka tio timmar från ett uttag, och xDrive50e på cirka tolv timmar, vilket gör båda alternativen fullt fungerande för en komplett laddning över natten.

Konsekvent kvalitet, varje gång

Varje Voldt®-laddkabel är konstruerad för att uppfylla de högsta standarderna för säkerhet och hållbarhet inom fordonssektorn: Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontaktytor. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt i hela Europa.