BMW X5 xDrive laddkabel

BMW X5 har funnits med laddhybriddrivlina sedan 2015, och över tre generationer har drivlinan blivit betydligt mer kapabel. Alla varianter använder en Type 2-kontakt på vänster främre sida, i linje med BMW:s bredare PHEV-utbud, och ingen har stöd för DC-snabbladdning. xDrive40e (2015–2018) byggdes på F15-plattformen med en 2,0-liters fyrcylindrig motor kombinerad med ett batteri på 9,0 kWh brutto, vilket gav cirka 31 km räckvidd på enbart el, samt en 3,7 kW enfas inbyggd AC-laddare. xDrive45e (2019–2023) markerade ett generationssteg: G05-plattformen gav en 3,0-liters sexcylindrig motor, ett batteri på 24 kWh brutto med 21,6 kWh användbart, en elektrisk WLTP-räckvidd på upp till 87 km och samma 3,7 kW enfasladdare. 2024 xDrive50e innebar den största översynen hittills. Batterikapaciteten ökade med 25% till 29,5 kWh brutto med 25,7 kWh användbart, vilket förlängde den elektriska WLTP-räckvidden till upp till 109 km. Den kombinerade effekten ökade till 483 hk. Den inbyggda AC-laddaren uppgraderades till 11 kW trefas, vilket minskar tiden för full laddning till omkring två och en halv timme på en kompatibel trefasmatning, en tydlig förbättring i daglig användbarhet.

Välj rätt laddkabel till din BMW X5

Alla X5 PHEV-varianter använder en Type 2-kontakt, så en Voldt® Type 2-laddkabel är rätt val för alla generationer. Rätt effekt beror på vilket batteri din bil har.

För xDrive40e- och xDrive45e-ägare är den inbyggda laddaren begränsad till 3,7 kW enfas, så en 3,7 kW-kabel är den direkta matchningen. En 7,4 kW-kabel är en klok uppgradering: den fungerar identiskt vid 3,7 kW på dessa bilar och är mycket mer mångsidig för framtida fordon. En 22 kW-kabel ger ytterligare framtidssäkring och är värd att välja om du räknar med att gå vidare till en nyare PHEV eller ett helt eldrivet fordon i framtiden.

För xDrive50e-ägare är en Voldt® 11 kW-kabel rätt matchning för den trefasiga inbyggda laddaren och utnyttjar den fullt ut vid alla trefasiga laddboxar eller offentliga laddpunkter. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW och är det mest mångsidiga alternativet att behålla för framtida fordonskompatibilitet.

Laddportens placering fram till vänster innebär att porten hamnar närmast stolpen i de flesta offentliga laddmiljöer om du kör framåt in i parkeringsrutan. X5 är ett stort fordon, och PHEV-batteriet laddas tillräckligt snabbt i förhållande till sin storlek för att kabelräckvidd är ett mindre bekymmer än på en ren elbil. Med det sagt tar en generös kabellängd bort små dagliga frustrationer i upplägg där stolpen inte är perfekt placerad. En 6-meterskabel täcker de flesta hemmainstallationer bekvämt. En 8-meterskabel är det mer praktiska allroundvalet, hanterar de flesta offentliga stolpplaceringar utan att en bil av den här storleken behöver flyttas, och är värd att välja som standard för de flesta X5-ägare.

Portabel laddning för BMW X5

Voldt® portabla CEE-laddkabel finns i modeller upp till 22 kW via trefas CEE. För xDrive40e-ägare levererar ett 16A enfas CEE-uttag 3,7 kW och fyller det användbara batteriet på 6,8 kWh på under två timmar: ett avslappnat stopp vid vilken campingplats eller marina som helst med ett uttag tillgängligt. För xDrive45e-ägare levererar samma 16A enfas CEE-uttag 3,7 kW och fyller batteriet på 21,6 kWh på cirka sex timmar. För xDrive50e-ägare levererar ett rött 32A trefas CEE-uttag fulla 11 kW och fyller batteriet på 25,7 kWh på omkring två och en halv timme. Campingplatser och marinor runt om i Europa erbjuder vanligtvis blå enfas 16A CEE-uttag, som är begränsade till 3,7 kW: fungerande för alla tre generationer över natten med tanke på de relativt måttliga batteristorlekarna. Där endast ett vanligt hushållsuttag finns tillgängligt levererar den portabla Schuko-laddaren 3,7 kW (16A). För alla X5 PHEV-varianter är detta ett genuint användbart alternativ över natten: xDrive40e fylls på under två timmar, xDrive45e på cirka sex timmar och xDrive50e på cirka sju timmar.

Konsekvent kvalitet, varje gång

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och byggda enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.