BMW 745E PHEV laddkabel

BMW 745e var laddhybrid-flaggskeppet i G11-generationen av 7-serien, som introducerades med ansiktslyftet 2019 och såldes fram till att G70 kom 2022. Dess ankomst markerade en betydande uppgradering jämfört med den fyrcylindriga 740e den ersatte: en 3,0-liters turboladdad rak sexa som producerar 210 kW på egen hand, parat med en 83 kW elmotor integrerad i den åttastegade Steptronic-växellådan. Den kombinerade systemeffekten når 290 kW med ett vridmoment på 600 Nm, och den bakhjulsdrivna 745e når 100 km/h på 5,2 sekunder. Elmotorn får sin energi från ett 12 kWh litiumjonbatteri placerat under baksätena, vilket ger upp till 58 km räckvidd på el enligt WLTP och en elektrisk tophastighed på 140 km/h. Den långa versionen 745Le och den fyrhjulsdrivna 745Le xDrive använder samma drivlinje med obetydligt olika räckviddssiffror. Ingen DC-snabbladdning är tillgänglig på någon variant. Laddningsporten sitter på vänster framskärm, Typ 2, i linje med BMWs PHEV-utbud under denna era.

Välja rätt laddkabel till BMW 745e

745e använder en Typ 2-kontakt, så en Voldt® Typ 2-laddkabel é (är) rätt val över alla varianter, oavsett om det är kort eller lång hjulbas. Den inbyggda laddaren är begränsad till 3,7 kW enfas, så en kabel på 3,7 kW är den direkta matchningen. En 7,4 kW-kabel är en värdefull uppgradering: den fungerar exakt likadant vid 3,7 kW på 745e och förblir betydligt mer användbar till en laddhybrid med högre kapacitet eller en ren elbil som du kan tänkas äga parallellt med eller efter 7-serien. En 11 kW- eller 22 kW-kabel ger ytterligare framtidssäkring och är det förnuftiga valet om du delar kabel mellan flera fordon eller laddar regelbundet vid trefasiga offentliga laddstolpar.

Placeringen av porten på vänster framskärm innebär att om du kör framåt in i en parkeringsruta hamnar porten närmast stolpen i de flesta laddsituationer helt naturligt. 745e är en lång bil, särskilt i Le-utförandet, men batteriet laddas tillräckligt snabbt vid 3,7 kW för att kabelns räckvidd sällan ska vara den avgörande faktorn. En 6-meters kabel hanterar de flesta hemmalösningar bekvämt. En 8-meters kabel ger användbar extra räckvidd vid offentliga stolpar placerade längre bort från rutan, bredare parkeringsplatser eller lägen där bilens längd gör att laddporten hamnar längre bort från stolpen än förväntat.

Portabel laddning till BMW 745e

Den bärbara Voldt® CEE-laddkabeln ansluts till industriella uttag och finns tillgänglig upp till 22 kW via trefas CEE. För 745e ger ett enfasigt 16A CEE-uttag cirka 3,7 kW, vilket laddar batteriet på 12 kWh helt på cirka tre och en halv timme: ett smidigt stopp på campingplatser, marinor eller verkstäder med tillgängliga uttag. Den bärbara Schuko-laddaren levererar upp til 2,3 kW från ett vanligt eluttag. För ett batteri i den här storleken är Schuko-laddaren ett genuint praktiskt vardagsalternativ: cirka de fem timmar från nästan tomt ger ett fullt batteri, vilket ger en pålitlig laddlösning över natten i alla fastigheter med ett vanligt eluttag.

Samma höga standard för varje kabel

Varje Voldt®-laddkabel är konstruerad för att uppfylla de högsta standarderna för säkerhet och hållbarhet inom fordonssektorn: Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontaktytor. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt i hela Europa.