BMW 520E PHEV laddkabel

BMW 520e är instegsvarianten i G30-generationens laddhybridutbud för 5-serien, producerad från 2021 till 2023 som ett mer tillgängligt alternativ till 530e. Den fanns som både sedan och Touring. Drivlinan kombinerar en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor (120 kW) med en 80 kW elmotor integrerad i den åttaväxlade Steptronic-lådan, med en systemeffekt på 150 kW och 350 Nm. 520e har uteslutande bakhjulsdrift och når 100 km/h på 7,9 sekunder som sedan, 8,2 sekunder som Touring. Laddningsarkitekturen delas helt med 530e: ett 12 kWh batteri, en 3,7 kW enfas AC-laddare (16A) och ett Type 2-ladduttag på den vänstra framskärmen. WLTP-räckvidden är 53 till 61 km för sedanen och 52 till 57 km för Touringen. DC-snabbladdning saknas. Vid 3,7 kW tar en fullständig laddning från nära noll ungefär tre och en halv timme, vilket gör det enkelt att ansluta på kvällen och köra iväg med fullt batteri nästa morgon.

Laddkabel till BMW 520e

520e laddar via Type 2-kontakt med maximalt 3,7 kW (16A, enfas). Kabelns kapacitet påverkar inte laddningshastigheten: en Voldt® Type 2-laddkabel på 11 kW levererar hela 3,7 kW, och en 22 kW-kabel gör exakt samma sak, eftersom bilens laddare är den begränsande faktorn. 11 kW-kabeln är rätt val för 520e. En 22 kW-kabel blir aktuell först om du delar den med ett fordon som laddar snabbare, eller tänker behålla den till en framtida elbil med kraftfullare laddare. Eftersom 520e och 530e delar samma laddningsarkitektur fungerar varje kabel som passar den ena identiskt på den andra.

Ladduttaget på vänstra framskärmen gör det naturligt att köra in med fronten mot laddplatsen. En kabel på 6 meter täcker de flesta heminstallationer. 8 meter ger mer flexibilitet vid publika laddpunkter eller vid stugan, där avståndet mellan eluttag och parkering kan variera. Kablar på 10 och 15 meter finns för installationer med längre avstånd.

Portabel laddning med BMW 520e

Med ett 12 kWh batteri är 520e:s laddtid tillräckligt kort för att portabel laddning ska fungera som en genuint praktisk vardagslösning. Voldt® blå CEE-laddare levererar 3,7 kW från ett enfas 16A industriuttag, den fulla effekt som bilens laddare kan ta emot. Ungefär tre och en halv timme från nära noll till fullt gör varje campingplats, båthamn eller verkstad med blått CEE-uttag till ett användbart laddställe under resan. Använder du 520e främst för pendling räcker redan en delladdning under en längre paus för att ge tillräcklig elektrisk räckvidd till nästa arbetsdag.

Voldt® Schuko-laddare ansluts till ett vanligt hushållsuttag och levererar upp till 3,7 kW (16A), inom ramen för vad din elinstallation klarar av att bära kontinuerligt. En inbyggd temperatursensor övervakar anslutningen under hela laddningen och justerar strömmen automatiskt om uttaget eller kabeldragningen blir varma. Vid 3,7 kW fylls 520e:s batteri från nära noll på ungefär tre och en halv timme: bekvämt under en kväll hemma eller en övernattning var som helst med standarduttag. Den elektriska räckvidden täcker en typisk daglig pendlingsrutt, och ett vanligt uttag räcker för att starta varje morgon med fullt batteri. Vintertid, vid stugan eller ett fjällhotell, säkerställer Voldt® laddarens IP67-klassning tillförlitlig drift ner till −30 °C utan onödigt krångel.

Voldt® kvalitet på nära håll

Voldt® laddkablar är CE- och TÜV-certifierade, tillverkade enligt kvalitetsstandarder från bilindustrin. Kontakter gjutna i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30 °C och +50 °C, med 100 % kopparledare och försilvrade kontakter genomgående. Varje kabel testas bortom 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars öppet köp, fri frakt i hela Europa.