Laddningskabel BMW 330e

BMW 330e har en specifik och alltmer välmotiverad position i 3-seriens modellprogram: en bensinmotor som tar dig med på långresor och bortom all laddinfrastruktur, parat med ett batteri som är tillräckligt stort för att klara merparten av den dagliga körningen utan att förbruka en droppe bränsle. Det är en praktisk kompromiss i ordets bästa bemärkelse, och uppdateringen 2024 gjorde den betydligt mer övertygande. Modellerna före 2024 har ett brutto-batteri på 12... kWh med cirka 9... kWh användbar kapacitet, en helelektrisk räckvidd på ungefär 35 till 40 km under verkliga förhållanden och en enfasig inbyggd AC-laddare på 3,7 kW. I den takten tar en fulladdning cirka tre timmar, vilket är tillräckligt snabbt för att fyllas på bekvämt hemma eller vid en laddplats på jobbet under arbetsdagen. Det finns ingen DC-snabbladdning på någon 330e-variant. Ansiktslyftet 2024 förändrade bilden avsevärt. Batteriet växte till 22,3 kWh brutto med 19,5 kWh användbar kapacitet, vilket nästan fördubblade kapaciteten utan att ändra batteripaketets fysiska storlek. Ännu viktigare är att 330e blev den första laddhybriden i BMWs utbud som stöder trefasig AC-laddning på 11 kW – ett stort steg från 3,7 kW som kapar laddtiden till cirka två timmar och femton minuter med en kompatibel trefasförsörjning. Vid en enfasig laddbox på 7,4 kW laddas samma batteri på cirka tre och en halv timme, vilket fortfarande är en betydande förbättring jämfört med den tidigare generationen. Den helelektriska räckvidden i sedanversionen från 2024 når upp till 100 km enligt WLTP. Ingen DC-laddning är tillgänglig på någon av generationerna, vilket ligger i linje med 330es PHEV-arkitektur snarare än att vara en BMW-specifik brist. Laddningsporten sitter på vänster framskärm på alla 330e-varianter, oavsett om det är sedan eller Touring, bakhjulsdrift eller xDrive.

Välja laddkabel till BMW 330e

Alla 330e-varianter använder en Typ 2-kontakt, så en Voldt® Typ 2-laddkabel är rätt val för båda generationerna.

För bilar före 2024 med 3,7 kW-laddaren är en 3,7 kW- eller 7,4 kW-kabel det rätta valet. Laddaren kommer inte att överskrida 3,7 kW oavsett vad kabeln eller laddboxen har för kapacitet, så det finns ingen fördel med att välja en kabel över 7,4 kW. En 7,4 kW-kabel är dock värd att välja framför en 3,7 kW-kabel som en uppgradering: den fungerar identiskt på den nuvarande bilen och förblir mer mångsidig för ett framtida fordon.

För bilar från 2024 och nyare med den trefasiga 11 kW-laddaren är en Voldt® 11 kW-kabel rätt val, vilket utnyttjar laddaren fullt ut vid alla trefasiga försörjningar. En 22 kW-kabel fungerar lika bra vid 11 kW och är värd att överväga om du delar den med en ren elbil eller vill ha det mest mångsidiga alternativet på marknaden.

Placeringen av porten på vänster framskärm innebär att om du kör framåt in i en parkeringsruta hamnar porten närmast laddstolpen i de flesta laddsituationer, vilket är smidigt. Batteriet på 330e är tillräckligt litet för att kabellängden ska spela mindre roll här än på en ren elbil: även en relativt kort kabel täcker det typiska avståndet mellan en laddbox och en parkeringsruta. En 5- eller 6-meters kabel räcker för de allra flesta hemmalösningar. En 8-meters kabel ger extra räckvidd vid offentliga stolpar där laddaren står lite längre bort från bilen, och är det mer praktiska valet på lång sikt om du regelbundet laddar på olika platser.

Portabel laddning till BMW 330e

Den bärbara Voldt® CEE-laddkabeln ansluts till industriella uttag och finns tillgänglig upp till 22 kW via trefas CEE. För 330e före 2024 ger ett enfasigt 16A CEE-uttag 3,7 kW, vilket laddar batteriet på 9 kWh helt på cirka två och en halv timme: ett smidigt stopp på campingplatser eller industriområden med tillgängliga uttag. För 2024 års modell ger ett trefasigt 16A CEE-uttag fulla 11 kW, vilket fyller batteriet på 19,5 kWh på drygt två timmar. Den bärbara Schuko-laddaren levererar upp till 3,7 kW från ett vanligt eluttag. För båda generationerna av 330e är Schuko-laddaren ett genuint praktiskt alternativ snarare än en sista utväg: batterierna är tillräckligt små för att några timmar i ett vanligt uttag ska ge betydande räckvidd. Det gör den till ett användbart komplement till laddningen hemma de dagar du inte når laddboxen.

Kvalitet som överlever bilen

Varje Voldt®-laddkabel är konstruerad för att uppfylla de högsta standarderna för säkerhet och hållbarhet inom fordonssektorn: Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. 100 % kopparledare med silverpläterade kontaktytor. Testade för mer än 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt i hela Europa.