Audi Q5 TFSI PHEV laddkabel

Audi Q5 e-hybrid quattro och Q5 Sportback e-hybrid quattro är plug-in hybrid-SUV:ar i mellanklassen som delar identisk laddhårdvara över båda karossformerna. Q5 är den traditionella upprätta SUV:en; Q5 Sportback har en sluttande coupé-taklinje. Båda finns i två effektnivåer: 220 kW (295 hk) med 0–100 km/h på 6,2 sekunder, och 270 kW (362 hk) med 0–100 km/h på 5,1 sekunder. Alla varianter använder en 2,0-liters TFSI-bensinmotor tillsammans med en växellådsmonterad elmotor och quattro-fyrhjulsdrift. Batteriet är 25,9 kWh brutto och 20,7 kWh användbart, med en 11 kW trefas inbyggd AC-laddare och ingen DC-snabbladdning. Type 2-laddporten sitter på vänster bakre sidopanel, ovanför hjulhuset.

Batteri och elektrisk räckvidd

Högvoltsbatteriet är en ny generation enhet med celler arrangerade i två staplade lager, vilket möjliggör en kapacitetsökning på 45% jämfört med föregående modell samtidigt som det upptar liknande fysisk plats. WLTP kombinerad elektrisk räckvidd är upp till 101 km för 220 kW-varianten och upp till 97 km för 270 kW-varianten. Stadskörning förlänger dessa siffror ytterligare, med WLTP EAER City-värdet på cirka 100 km. Regenerativ bromsning kan justeras via rattpaddlarna och kan återvinna upp till 88 kW under inbromsning. Laddspecifikationen är identisk över Q5 SUV och Q5 Sportback, och över båda effektnivåerna.

Hur lång tid tar en full laddning

Vid en trefas 11 kW laddbox eller offentlig AC-punkt tar en full laddning från tomt cirka två timmar. Vid en enfas 7,4 kW laddbox med rätt kabel tar en full laddning omkring tre och en halv timme. En enfas 3,7 kW-matning förlänger detta till omkring sex och en halv timme. Det finns ingen DC-snabbladdning på någon Q5 e-hybrid-variant. De flesta ägare använder Q5 e-hybrid som en bil för regelbunden påfyllning: en 50% laddning vid 11 kW tar omkring en timme, vilket enkelt passar in i en arbetsdag eller en kväll hemma.

Välj rätt kabel

Q5 e-hybrid har en 11 kW trefas inbyggd laddare, men kabelvalet spelar roll vid enfasmatning. En 11 kW trefaskabel har ledare klassade till 16A per fas. På en enfas laddbox som skickar 32A genom en enda linje begränsar kabeln sessionen till 16A × 230V = 3,7 kW i stället för de 7,4 kW som laddboxen kan leverera. För att nå fulla 7,4 kW från en enfasmatning krävs en Voldt® 7,4 kW enfaskabel eller en 22 kW trefaskabel.

Om din hemmaladdbox är trefas är en 11 kW-kabel det rätta och enkla valet. Om den är enfas är en 22 kW-kabel det mer mångsidiga alternativet: den hanterar 32A på en enda linje för full 7,4 kW hemmaladdning, levererar 11 kW vid alla trefas offentliga stolpar och framtidssäkrar köpet för alla fordon med högre AC-laddkapacitet.

Kabellängd: Q5 och Q5 Sportback

Laddporten sitter på vänster bakre sidopanel på båda karossformerna, vilket gör att backa mot laddboxen till det mest bekväma upplägget hemma. En 4- eller 6-meterskabel täcker de flesta hemmauppfarter och garagekonfigurationer bekvämt. För offentlig laddning ger en 8-meterskabel pålitlig räckvidd över ett brett urval av rutlayouter och stolpplaceringar. En 10-meterskabel tar bort all återstående osäkerhet på platser där laddstolpen är placerad längre bak från rutan.

Portabel laddning med CEE-laddare

Voldt® portabla CEE-laddkabel täcker resestopp, vistelser borta från hemmet och platser utan fast laddbox. På ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) tar en full laddning från tomt omkring sex och en halv timme, lämpligt för övernattningsstopp där hastighet inte är prioritet. På ett 16A trefas CEE-uttag (11 kW) laddar båda Q5-varianterna med full AC-kapacitet och slutför en full laddning på cirka två timmar. På ett 32A trefas CEE-uttag (22 kW tillgängligt) laddar bilen med 11 kW och resultatet är detsamma: cirka två timmar.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW och ger den laddtid på sex och en halv timme som nämns ovan. På ett vanligt hushållsuttag vid 2,3 kW tar en full laddning omkring tio timmar, vilket gör inkoppling över natten hemma till ett praktiskt alternativ för denna batteristorlek.

Kvalitet byggd för att hålla

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.