Audi A8 TFSI PHEV laddkabel

Audi A8 TFSI e och A8 L TFSI e är flaggskeppsladdhybrider i lyxsedanklassen med identisk laddhårdvara. Båda har beteckningen 60 TFSI e quattro och kombinerar en 3,0-liters turboladdad V6-bensinmotor med en elmotor för en kombinerad effekt på 340 kW (462 PS) och 700 Nm vridmoment. A8 L har längre hjulbas för mer utrymme åt baksätespassagerare, men drivlina, batteri och laddspecifikation är oförändrade. Batteriet är 17,9 kWh brutto och 14,4 kWh användbar kapacitet, med en 7,4 kW tvåfasig inbyggd AC-laddare. Ingen DC-snabbladdning finns på någon av varianterna. Type 2-laddporten sitter på vänster bakre sida, och båda bilarna klarar 0–100 km/h på 4,9 sekunder med en elektrisk WLTP-räckvidd på upp till 58 km.

Batteri, räckvidd och drivlina

Litiumjonbatteriet sitter under bagagerumsgolvet och erbjuder 14,4 kWh användbar kapacitet, tillräckligt för upp till 58 km körning enbart på el enligt WLTP-cykeln. Elmotorn är integrerad i huset till den åttastegade tiptronic-växellådan, vilket håller quattro-fyrhjulsdriften aktiv hela tiden. A8 och A8 L finns i en enda effektkonfiguration: 340 kW kombinerat, med toppfart på 250 km/h och eldrift möjlig upp till 135 km/h.

Laddning hemma och vid offentliga wallboxar

A8:s inbyggda laddare på 7,4 kW arbetar över två faser med 16A per fas. Vid en trefas wallbox eller offentlig AC-stolpe finns båda faserna tillgängliga och bilen laddar med fulla 7,4 kW, vilket slutför en full laddning från tomt på cirka två och en halv timme. Vid en standard enfas hemmaladdbox kan bilen bara använda en av sina två faser, vilket begränsar laddningen till 16A × 230V = 3,7 kW. Vid den effekten tar en full laddning omkring fyra timmar. För att nå fulla 7,4 kW hemma krävs en trefas wallbox-installation. De flesta ägare håller A8 TFSI e laddad över natten, börjar varje dag med fullt batteri och använder bensinmotorn endast för längre körningar.

Vilken kabel behöver du

Den 7,4 kW tvåfasiga inbyggda laddaren drar 16A över två faser, vilket passar korrekt med en 11 kW Voldt® Type 2-kabel, klassad för 16A per fas. Detta täcker varje offentlig AC-laddpunkt och hemmaladdbox i Europa utan begränsning. För den som planerar för ett framtida fordon med 22 kW trefasladdning är en 22 kW-kabel den logiska uppgraderingen: fullt kompatibel med A8 i dag och utan behov av hårdvarubyte senare.

Kabellängd

Laddporten på både A8 och A8 L sitter på vänster bakre sida, så att backa mot wallboxen är vanligtvis det mest praktiska hemma. För de flesta uppfarter och garage är en 6 meters kabel det bekväma vardagsvalet. En kabel på 8 meter ger extra räckvidd vid offentliga laddplatser där stolpen kanske inte står direkt bredvid parkeringsplatsen. För längre sträckor till en laddpunkt eller för flottor och kommersiella miljöer levererar Voldt® även kablar i 10 och 15 meters längder, och för specialinstallationer som underjordiska garage eller anpassade laddområden finns kablar upp till 40 meter.

Portabel laddning med en CEE-laddare

Den portabla Voldt® CEE-laddkabeln är en praktisk följeslagare för både A8 och A8 L på längre resor eller överallt där en fast wallbox inte finns tillgänglig. På ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) finns endast en fas tillgänglig och bilen laddar med 3,7 kW, vilket slutför en full laddning på cirka fyra timmar. På ett 16A trefas CEE-uttag drar bilen från två av de tre tillgängliga faserna med 16A vardera, vilket ger fulla 7,4 kW och en laddtid på cirka två och en halv timme. Detsamma gäller på ett 32A trefas CEE-uttag: bilen tar 16A per fas från två faser, laddar med 7,4 kW och slutför på cirka två och en halv timme.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW och ger laddtiden på fyra timmar som nämns ovan. För ett batteri på 14,4 kWh är ett nattstopp på camping helt praktiskt vid denna effekt. På ett vanligt hushållsuttag vid 3,7 kW (16A) tar en full laddning omkring fyra timmar, vilket gör inkoppling över natten hemma till ett enkelt alternativ när ingen wallbox finns tillgänglig.

Konstruerad för prestanda, byggd för att hålla

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkade enligt kvalitetsstandarder för fordonsindustrin. Helgjutna kontakter i ett stycke, inget lim och inga skruvar. IP67-klassad för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10.000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt, fri frakt i hela Europa.