Audi A8 Limousine TFSI e

Audi A8 TFSI e och A8 L TFSI e är lyxsedaner i flaggskeppsklassen med plug-in hybrid-drivlina och identisk laddhårdvara. Båda är märkta 60 TFSI e quattro och kombinerar en 3,0-liters turboladdad V6-bensinmotor med en elmotor för en kombinerad effekt på 340 kW (462 hk) och 700 Nm vridmoment. A8 L har längre hjulbas för utökat utrymme för baksätespassagerare, men drivlina, batteri och laddspecifikation är oförändrade. Batteriet är 17,9 kWh brutto och 14,4 kWh användbart, med en 7,4 kW tvåfas inbyggd AC-laddare. Ingen DC-snabbladdning finns på någon av varianterna. Type 2-laddporten sitter på vänster bakre sida, och båda bilarna klarar 0–100 km/h på 4,9 sekunder med en WLTP-elektrisk räckvidd på upp till 58 km.

Batteri, räckvidd och drivlina

Litiumjonbatteriet sitter under bagagegolvet och ger 14,4 kWh användbar kapacitet, tillräckligt för upp till 58 km körning enbart på el enligt WLTP-cykeln. Elmotorn är integrerad i huset till den åttastegade tiptronic-växellådan, vilket håller quattro-fyrhjulsdriften aktiv hela tiden. A8 och A8 L finns i en enda effektkonfiguration: 340 kW kombinerat, med toppfart på 250 km/h och körning enbart på el möjlig upp till 135 km/h.

Laddning hemma och vid offentliga laddboxar

A8:s 7,4 kW inbyggda laddare arbetar över två faser vid 16A per fas. Vid en trefas laddbox eller offentlig AC-stolpe är båda faserna tillgängliga och bilen laddar med fulla 7,4 kW, vilket slutför en full laddning från tomt på cirka två och en halv timme. På en standard enfas hemmaladdbox kan bilen bara använda en av sina två faser, vilket begränsar laddningen till 16A × 230V = 3,7 kW. Vid den effekten tar en full laddning omkring fyra timmar. För att nå fulla 7,4 kW hemma krävs en trefas laddbox-installation. De flesta ägare håller A8 TFSI e laddad över natten, börjar varje dag med fullt batteri och använder bensinmotorn endast för längre körningar.

Vilken kabel behöver du

Den 7,4 kW tvåfas inbyggda laddaren drar 16A över två faser, vilket passar korrekt med en 11 kW Voldt® Type 2-kabel, klassad till 16A per fas. Detta täcker alla offentliga AC-laddpunkter och hemmaladdboxar i hela Europa utan begränsning. För den som planerar inför ett framtida fordon med 22 kW trefas laddning är en 22 kW-kabel den logiska uppgraderingen: fullt kompatibel med A8 idag och utan behov av hårdvarubyte senare.

Kabellängd

Laddporten på både A8 och A8 L sitter på vänster bakre sida, så att backa till laddboxen är i allmänhet det mest praktiska upplägget hemma. För de flesta uppfarter och garage är en 6-meterskabel det bekväma vardagsvalet. En 8-meterskabel ger extra räckvidd vid offentliga laddplatser där stolpen kanske inte står direkt bredvid parkeringsrutan. För längre dragningar till en laddpunkt eller för flotta och kommersiella miljöer levererar Voldt® även kablar i 10 och 15 meters längder, och för specialinstallationer som underjordiska garage eller specialbyggda laddområden finns kablar tillgängliga upp till 40 meter.

Portabel laddning med CEE-laddare

Voldt® portabla CEE-laddkabel är en praktisk följeslagare för både A8 och A8 L på längre resor eller där en fast laddbox inte finns tillgänglig. På ett 16A enfas CEE-uttag (3,7 kW) finns bara en fas tillgänglig och bilen laddar vid 3,7 kW, vilket slutför en full laddning på cirka fyra timmar. På ett 16A trefas CEE-uttag drar bilen från två av de tre tillgängliga faserna vid 16A vardera, vilket ger fulla 7,4 kW och en laddtid på cirka två och en halv timme. Detsamma gäller på ett 32A trefas CEE-uttag: bilen tar 16A per fas från två faser, laddar vid 7,4 kW och slutför på cirka två och en halv timme.

Röda trefas CEE-uttag finns på industriområden, verkstäder och vissa kommersiella marinor. Standardanslutningar på europeiska campingplatser använder blå enfas 16A CEE-uttag, som begränsar effekten till 3,7 kW och ger den laddtid på fyra timmar som nämns ovan. För ett 14,4 kWh-batteri är ett campingstopp över natten helt praktiskt vid denna hastighet. På ett vanligt hushållsuttag vid 2,3 kW tar en full laddning omkring sju timmar, vilket gör inkoppling över natten hemma till ett enkelt alternativ när ingen laddbox finns tillgänglig.

Konstruerad för prestanda, byggd för att hålla

Voldt® laddkablar är CE-, UKCA- och TÜV-certifierade och tillverkas enligt fordonsindustrins kvalitetsstandard IATF 16949. Helgjutna kontakter i ett stycke, utan lim eller skruvar. IP67-klassade för användning mellan −30°C och +50°C. Ledare av 100% koppar med silverpläterade kontakter. Testade för över 10 000 anslutningscykler. Tre års garanti, 100 dagars returrätt och fri frakt i hela Europa.