Audi e-tron laddportlås slutar fungera

Laddportens lås på e-tron har ett tyst jobb: låsa pluggen när en session startar, frigöra den när sessionen slutar. När det fungerar tänker du inte på det. När det börjar fallera slutar du lita på bilen. Ibland låses pluggen inte ordentligt och sessionen startar inte. Andra gånger låses den fint men frigörs inte i slutet. Hur som helst tenderar problemet att börja som en tillfällig olemphet och långsamt bli en daglig.

Det här är ett mekaniskt problem, inte ett elektriskt, och på e-tron är det väldokumenterat. De flesta fall går att fixa.

Vad låset är och hur det fallerar

CCS Combo 2-uttaget har en liten ställdonsdriven låspinne. När du kopplar in driver bilen pinnen nedåt för att fysiskt fånga kontakten. Det är en säkerhetsfunktion: den hindrar någon (eller en förbigående fotgängare) från att rycka ut en levande kabel mitt i sessionen. Vid sessionens slut drar ställdonet tillbaka pinnen och du kan dra ut pluggen.

Saker som stör den mekanismen:

• Damm och grus som arbetar sig in i pinnens hus.
• Kallt väder som styvnar plasten och fettet runt pinnen.
• En deformerad kontakt (oftast efter att ha tappats, dragits eller upprepade gånger tvingats) som inte linjerar med låsets rörelse.
• Ett ställdon som slits ut efter många tusen cykler. Det är den vanligaste eventuella felpunkten.

Vad du själv kan göra

1. Inspektera uttaget med en ficklampa. Ser du grus runt låset, rensar en kort puff tryckluft (med ögonskydd) det oftast.
2. Titta på pluggens ände av din kabel. Repor, deformation eller smultet plast runt stiften betyder att kabeln är fel halva av ekvationen.
3. Håll kontakten ren och korrekt förvarad när du inte laddar. Låt inte pluggen vila på fuktig mark eller i en påse full av väggrus.
4. Notera när problemet händer. Är det alltid kalla morgnar? Alltid efter en specifik laddare? Mönster spelar roll.

När kabeln är orsaken

En sliten eller deformerad kabelkontakt kan hindra bilens lås från att kopplas in rent. Har du uteslutit skräp i uttaget och problemet följer kabeln snarare än bilen, löser byte av den portabla kabeln det utan att röra fordonet. En Voldt® Audi e-tron-kompatibel Typ 2 laddkabel är ett enkelt byte och utesluter kabelsidan för gott.

När det är bilen

Blir problemet värre med tiden på flera kablar är ställdonet inne i bilens uttag troligen slitet. Audi har omkonstruerat laddporten på senare byggen, och en återförsäljare med VCDS-åtkomst kan bekräfta om ditt VIN är berättigat till den uppdaterade delen. Det här är en känd reparation, inte en dyr överraskning.

Kort sagt

Se till att uttaget är rent. Inspektera kabeländen. Kvarstår problemet på en känd bra kabel i rena förhållanden och blir tydligt värre, boka in uttaget för inspektion snarare än att leva med det.