Typ 1 - typ 2 | 1 fas | 16A | 3,7kW laddkabel

I åratal ansågs det opraktiskt, om inte omöjligt, att förlänga en typ 2-laddningskabel för elbilar på grund av tekniska utmaningar och regulatoriska begränsningar. Många försök i branschen misslyckades på grund av signalförsämring, strömförlust eller oförmåga att uppfylla stränga säkerhetsstandarder. Voldt har dock övervunnit dessa hinder genom att utveckla den första fullt fungerande typ 2-laddningskabeln. Med hjälp av avancerad teknik och innovativa material säkerställer vår lösning inte bara sömlös kommunikation mellan laddaren och elbilen, utan uppfyller också globala säkerhets- och prestandastandarder.

Mode 3-laddning för en elbil (EV) är en laddningsmetod där bilen laddas via en dedikerad laddstation eller wallbox, med kontrollerad och säker kommunikation mellan bilen och laddningspunkten. Det är den mest använda och rekommenderade metoden för laddning hemma och på offentliga laddstationer.

Huvudegenskaper för Mode 3-laddning:

1. Direkt anslutning till en laddstation
2. Säkerhet och intelligens
3. Laddeffekt
4. Smart laddning

Fördelar med Mode 3-laddning:

✔️ Snabbare laddning än via ett vanligt hushållsuttag (Mode 2).
✔️ Ökad säkerhet med inbyggd kommunikation och skyddsmekanismer.
✔️ Effektiv energihantering genom smarta laddfunktioner.

Jämförelse med andra laddningsmetoder:

• Mode 1: Ingen kommunikation mellan strömkällan och fordonet (föråldrat och ej rekommenderat).
• Mode 2: Laddning via ett standarduttag med en speciell kabel som ger viss säkerhet. Långsam och mindre säker.
• Mode 4: DC-snabbladdning (t.ex. CHAdeMO eller CCS), där likström går direkt till batteriet, ofta upp till 350 kW.

Sammanfattningsvis är Mode 3 den standardiserade och rekommenderade metoden för daglig laddning av elbilar, särskilt hemma och vid offentliga laddstationer. 🚗⚡

Ja, Voldts laddkablar av Typ 1 och Typ 2 är lämpliga för alla laddstationer i Sverige. Tänk på att våra laddkablar av Typ 3 endast är lämpliga för en Typ 3-laddstation som vanligtvis finns i Frankrike eller Italien.

Elförbrukningen vid laddning av en elbil beror på batteriets kapacitet och hur effektiv laddningsprocessen är. En full laddning av en elbil med en batterikapacitet på 60 kWh förbrukar i genomsnitt cirka 60 kWh el. Det innebär att kostnaden för en full laddning blir ca 240 kr med en hushållstaxa på 4 kr per kWh. Den faktiska förbrukningen kan variera beroende på faktorer som batteriets tillstånd, laddningsinfrastruktur och energiförlust under laddningen. För exakta beräkningar är det bra att känna till den specifika batterikapaciteten för ditt fordon och det lokala elpriset.