Kanske vet inte alla att laddning av elbilar i kalla temperaturer kan vara ett problem. Det är välkänt att när temperaturen sjunker blir laddning av en elbil långsammare och mindre effektiv. Det här händer för att batterierna måste värmas upp först för att optimalt ladda och ta emot energi.

För att illustrera detta, låt oss använda exemplet med Formel 1-däck: om de inte först når en viss temperatur är deras prestanda avsevärt under förväntningarna och prestandan minskar.

Även en smartphone, när den är kall, kämpar för att ladda, eller batteriet tenderar att tömmas snabbare.

Med detta i åtanke finns det bevis på att Teslas laddningsproblem förvärras vid lägre temperaturer.

Vissa ägare rapporterar ett högre antal misslyckade laddningssessioner, långsammare starter eller mer ojämnt laddningsbeteende i kalla förhållanden.

För att verifiera detta räcker det att prova laddning av Tesla i en annan miljö – kanske på eftermiddagen under soliga timmar, eller med bilen i ett uppvärmt garage, eller omedelbart efter en lång resa – och jämföra laddningsbeteendet vid olika temperaturer.

Du kommer att finna att laddning är svårare på natten, med bilen parkerad utomhus och oskyddad, medan under dagen, i fullt solsken, är prestanda bättre. För att testa ett "extremt" tillstånd räcker det att jämföra några laddningar utförda under sommarmånaderna med de under vintermånaderna, notera laddningsparametrarna och jämföra.

Den mest tillförlitliga lösningen föreslår faktiskt att jämföra laddningsbeteende vid olika temperaturer för att undvika att anta att problemet är konstant under hela året.