Publicerad 2026-09-27 · Uppdaterad 2026-09-27 · Av Voldt® produktteam
I åtta av de 12 länderna i den här översikten kan arbetsgivaren ersätta hemmaladdning av en förmånsbil utan extra skatt för föraren, så länge kWh per bil kan visas. Sverige hör till de tre länder som beskattar ersättningen i någon form, tillsammans med Spanien och Italien, och Portugal hanterar den som en kostnad för företaget mot förarens debetnota. Skillnaden ligger i underlaget: vissa länder kräver en egen mätare, andra godtar en logg per laddning.
Det viktigaste
8
Ingen extra skatt för föraren
Storbritannien, Tyskland, Nederländerna, Frankrike, Danmark, Norge, Polen, Finland.
3
Beskattas i någon form
Sverige (privat körning), Spanien, Italien.
2
En egen mätare är ett skrivet krav i Tyskland och Finland.
01 · Översikten
Vilka länder beskattar ersättning för hemmaladdning?
Sverige, Spanien och Italien. I de övriga nio ger ersättningen ingen skatt för föraren när beloppet motsvarar bilens faktiska förbrukning.
I Sverige kan arbetsgivaren betala en skattefri ersättning på 9,50 kronor per mil under 2026 för tjänsteresor med en förmånsbil som bara laddas hemma. Betalar arbetsgivaren elen för den privata körningen är det en drivmedelsförmån, värderad till marknadsvärdet gånger 1,2 (Skatteverket).
Fig. 1
Skatt på ersättning för hemmaladdning, per land

8 · Ingen extra skatt för föraren
Storbritannien, Tyskland, Nederländerna, Frankrike, Danmark, Norge, Polen, Finland
3 · Beskattas i någon form
Sverige, Spanien, Italien
1 · Kostnad för företaget
Portugal
Nationella regler enligt källorna i varje Voldt®-landsartikel, september 2026.
Sverige
Skatt på ersättningen
Privat: drivmedelsförmån; tjänsteresor: 9,50 kr per mil skattefritt
Villkor
kWh och mil ska kunna visas
Storbritannien
Skatt på ersättningen
Ingen (ITEPA 2003, s. 239)
Villkor
Bevis för att elen gick till förmånsbilen
Tyskland
Skatt på ersättningen
Ingen
Villkor
Egen mätare; eget elpris eller fast schablon
Nederländerna
Skatt på ersättningen
Ingen
Villkor
Ersättning per uppmätt kWh
Frankrike
Skatt på ersättningen
Ingen, elen ligger utanför förmånen
Villkor
Faktisk kostnad ersätts
Danmark
Skatt på ersättningen
Ingen för förare som beskattas för fri bil
Villkor
Dokumenterad kostnad per bil
Norge
Skatt på ersättningen
Ingen, omfattas av standardtillägget
Villkor
Elen kan kopplas till bilen
Polen
Skatt på ersättningen
Ingen, inom schablonen på 250 zł
Villkor
Beloppet motsvarar dokumenterade kostnader
Finland
Skatt på ersättningen
Ingen vid fri bilförmån
Villkor
Egen mätutrustning
Portugal
Skatt på ersättningen
Kostnad för företaget
Villkor
Förarens debetnota baserad på visbara kWh
Spanien
Skatt på ersättningen
Beskattas som separat naturaförmån
Villkor
Värderas efter bilens kWh
Italien
Skatt på ersättningen
Beskattas som lön
Villkor
Ersatt energi räknas som inkomst
Läs hela reglerna för varje land
02 · Underlag
Vilket underlag godtar skattemyndigheterna?
En avläsning av de kWh som gick till bilen. Elmätaren i huset ensam är ett svagt underlag, eftersom den blandar bilen med resten av hushållet.
Att uppskatta bilens andel av hushållets el ger ett förmånsvärde som är svårt att försvara. Tyskland och Finland skriver in den egna mätaren i reglerna, och Danmarks skatteråd underkände en modell som uppskattade bilens andel av elräkningen.
Voldt®-tips
Fråga er lönepartner vilken fil de läser in. De flesta flottplattformar tar laddarens sessionsexport direkt, så underlaget och den månatliga ersättningen kommer från samma fil.
03 · Pris
Vem bestämmer priset per kWh?
I de flesta länder förarens eget elpris. Tyskland och Storbritannien har även en fast schablon.
Skatteverket godtar förarens genomsnittliga kostnad för laddning i bostaden som marknadsvärde. Med kWh från mätaren och milen från körjournalen blir förmånsvärdet en enkel multiplikation.
Voldt®-tips
Bestäm skriftligt hur kWh-priset räknas när bilen lämnas ut, till exempel förarens snittpris per månad enligt elräkningen.
04 · Förändringar
Vilka regler ändras?
Nederländerna och Tyskland har ändrat mest.
Fig. 2
Regeländringar med datum, 2026 till 2031

2026
DE
jan.
DK
jan.
SE
juli
2027
NL
jan.
2028
UK
apr.
2029
Inget planerat
2030
Inget planerat
2031
NL
jan.
Belastingplan 2026 · Overige fiscale maatregelen 2027 · BMF, 11/2025 · HM Treasury · Skatteverket · Skattestyrelsen.
- Sverige: laddning på arbetsplatsen blir permanent skattefri från den 1 juli 2026. Skattefriheten gäller inte laddning i bostaden.
- Nederländerna: från den 1 januari 2027 betalar arbetsgivaren varje år 12 % av listpriset för bensin-, diesel- och hybridbilar med privat användning; elbilar är undantagna.
- Tyskland: de månatliga schablonbeloppen för hemmaladdning upphörde den 1 januari 2026.
- Storbritannien: förmånsskatten för laddhybrider går till fasta 18 % i april 2028.
- Danmark: under 2026 och 2027 ligger elskatten på EU:s miniminivå för all förbrukning.
05 · Underlaget
Hur får man ett kWh-underlag per laddning?
Med en laddare som mäter varje laddning och vet vilken förare som kopplade in den.
Voldt® Mobil OCPP-laddare gör det från ett vanligt vägguttag. Dess MID-godkända mätare registrerar kWh för varje laddning skilt från resten av hushållet, och laddaren skickar varje laddning via OCPP till flottplattformen med start- och sluttid och förar-ID. Ingen laddbox behöver installeras, så den passar även förare som hyr, delar bil eller flyttar. Paketen visas nedan.
Vårt omdöme
Ersätt hemmaladdning utifrån uppmätta kWh per laddning, kopplade till föraren. Med en mobil OCPP-laddare med MID-godkänd mätare laddar de anställda hemma till sitt eget elpris i stället för vid en publik laddstation, utan att en laddbox behöver installeras hos alla.
Köp den om
era anställda laddar på jobbet och saknar laddbox hemma, så att de i dag laddar vid publika laddstationer.
Skippa den om
era anställda bara laddar på jobbet, eller redan har en laddbox hemma som registrerar varje laddning per förare.
Voldt® Mobil OCPP-laddare
Grundpaket
Laddare med MID-godkänd mätare
Typ 2-adapter för publika AC-laddare
Schuko-adapter för vägguttaget
Kabel på 7,5 m
CE- och TÜV-certifierad · MID-godkänd mätare · 3 års garanti · 100 dagars öppet köp
Säker användning och garanti
- Använd bara laddarens egna Voldt®-adaptrar och anslut dem direkt till ett felfritt, jordat uttag, aldrig till en skarvsladd.
- Låt en elektriker bekräfta att gruppen klarar 16 A i flera timmar innan du laddar på den varje natt.
- Om bilens instruktionsbok säger något annat än den här guiden, följ instruktionsboken.
Voldt® laddkablar och mobila laddare är CE-märkta och TÜV-certifierade, med 3 års garanti; villkor och undantag finns på sidan om garanti och reklamationer.
CE · TÜV · IP67 · 3 års garanti · 100 dagars öppet köp
Vanliga frågor
Är ersättning för hemmaladdning alltid skattefri?
Nej. I Sverige är el för privat körning en drivmedelsförmån. I åtta av de 12 länderna ger ersättningen ingen skatt för föraren.
Räcker elmätarens avläsning?
Nej. Den visar hela hushållet.
Får arbetsgivaren betala ett fast månadsbelopp?
Inte i Tyskland sedan 2026. I Polen läggs belopp över faktiska kostnader till förarens inkomst.
Gäller samma regler för publik laddning?
Nej. Laddkort och publika laddare hanteras separat.
Vilket kWh-pris ska vi använda?
Förarens eget elpris, till exempel som månadssnitt.
Var hittar jag reglerna per land?
Varje land har en egen Voldt®-artikel, länkad under tabellen.
Voldt® produktteam, produktutveckling och support
Utvecklar Voldt® laddkablar och mobila laddare och svarar på frågorna som kommer in till Voldt® support.


