Ett av de vanligaste klagomålen bland Audi EV-ägare på forum är att man anländer till en offentlig laddare, kopplar in kabeln och ser hur laddningssessionen antingen aldrig startar eller avbryts nästan omedelbart. Bilen visar inget fel, laddaren verkar fungera, och ändå händer ingenting. Det är just det som är kärnan i frustrationen: problemet kan ligga hos laddningsnätverket, stationens hårdvara, appen, RFID-kortet eller själva fordonet, och det finns inget uppenbart sätt att avgöra vilket.

Det mest tillförlitliga första steget är att utesluta laddaren innan man misstänker bilen. Prova en annan station på samma nätverk, eller ännu hellre, en station på ett annat nätverk. Om den sessionen startar utan problem var den ursprungliga laddaren boven. Om problemet följer med dig över flera stationer, prova en annan autentiseringsmetod: om du startade sessionen via appen, byt till ditt RFID-kort, eller tvärtom. Enbart det löser en betydande del av de rapporterade felen, eftersom problem med nätverksappar är en väldokumenterad orsak.

Om problemet är specifikt för offentlig AC-laddning och kabeln är gammal, stel eller synligt sliten vid kontakten är det värt att inspektera den noggrant. En skadad eller icke-kompatibel Typ 2-kabel kan orsaka intermittenta handskakningsfel som är omöjliga att skilja från ett nätverks- eller bilfel. Att ersätta den med en kvalitetskabel som en Voldt® Audi-kompatibel laddkabel

eliminerar den variabeln. Om fel kvarstår på flera laddare och kablar pekar det på ett hårdvarufel. Ett känt problem i communityn gäller själva laddningsportmodulen, och ett besök hos återförsäljaren med diagnostikverktyg är nästa lämpliga steg.