Vissa ägare av BMW el- eller laddhybrider upplever ett högre antal misslyckade laddcykler, långsammare start eller mer oregelbundet laddningsbeteende i kalla temperaturer. Låt oss säga på en gång att det inte är ett problem med BMW-laddkabeln.

Den säkraste lösningen är att jämföra laddningsbeteendet vid olika temperaturer och inte anta att problemet är detsamma året runt. Till exempel kan du ladda din bil på din bakgård på vintern, men prova också att ladda den i ett garage eller övertäckt område för att kontrollera laddstatusen. Även några grader högre kan göra skillnad och ändra resultatet.

Laddningssessioner är vanligtvis svårare i kalla temperaturer och kan avbrytas eller ta mycket längre tid än normalt. Ett enkelt knep är att undvika alltför låga batteriprocent vid laddningens start. I kalla temperaturer är det till exempel bättre att ladda ett batteri som redan är på 30%–40% än ett som är på 5%. Låga temperaturer och kallt väder påverkar både bilbatterier och laddarens effektivitet.

Så om du märker en minskning av laddningsprestandan på vintern, ska du veta att det är normalt. Jämför sedan om problemet kvarstår även vid högre temperaturer när våren närmar sig, men det borde försvinna.