Audi laddar långsammare än väntat, fel eller fysik?
Audi laddar långsammare än väntat: så skiljer du ett verkligt problem från fysik
De flesta klagomål om "långsam laddning" är faktiskt inte fel. De är ett gap mellan vad en Audi skulle kunna dra på papper och vad den tillåts dra givet bilens inbyggda laddare, stationens effekt och kabeldragningen mellan dem. När du förstått de tre gränserna klarnar bilden snabbt.
Vad din Audi faktiskt kan ta emot på AC
Det här är den vanligaste förvirringskällan:
Audi BEV (e-tron, Q4 e-tron, Q6/Q8 e-tron, e-tron GT): upp till 11 kW AC på en trefas-tillförsel. Q4 35 är begränsad till 7,2 kW.
Audi PHEV (A3, Q3, Q5, Q7, Q8 TFSI e):endast Typ 2, enfas, 3,6 till 7,4 kW beroende på modell och marknad.
Ingen Audi laddar snabbare på AC än vad dess inbyggda laddare tillåter, även på en 22 kW-stolpe. En PHEV på en 22 kW laddare drar 3,6 till 7,4 kW. Det är inte ett fel, det är specen.
Vad du ska kontrollera innan du misstänker ett fel
Bekräfta laddareffekten och din strömgräns. Hushåll i Sverige är ofta enfas, begränsade till 32 A (cirka 7,4 kW). Trefas är vanligare här än i Storbritannien och ger dig de fulla 11 kW på en BEV.
Kolla bilens strömgräns. Audi låter dig begränsa laddningsströmmen per plats. En reducerad gräns som satts en gång och glömts bort är en mycket vanlig orsak till "långsamma" sessioner.
Kontrollera kabelklassningen. En 16 A enfas Typ 2-kabel stryper en bil som annars kunde dra 32 A. Har du en trefas 11 kW-bil behöver du en trefas 32 A-kabel för att se full hastighet. En korrekt specad Voldt Audi-kompatibel Typ 2 laddkabel matchar bilens inbyggda laddare så att kabeln aldrig är flaskhalsen.
Batteritemperatur och laddningsnivå. Ett kallt pack eller en session över cirka 80 procent kommer sakta ner, även på AC. Det är normalt.
På DC-snabbladdning hålls toppeffekten bara under en kort period. Genomsnittlig sessionshastighet är alltid lägre än rubriksiffran.
Kort sagt
Lista ut ditt verkliga tak först: bilens inbyggda laddare, stationseffekt, kabelklassning, strömgräns i bilen. Den långsammaste av de fyra är din faktiska laddhastighet. I de flesta fall gör systemet exakt det det är specat för att göra.
