XPengs elbilsbakgrund

Historien om XPeng är en typisk berättelse om en innovativ elbils-startup från Kina, startad av begåvade ingenjörer och uppbackad av mäktiga kinesiska företag. I det här fallet är XPeng en idé av tidigare chefer från GAC Group (fordonstillverkare), Alibaba (detaljhandelsjätte) och Xiaomi (konsumentelektronik). Företaget grundades 2014 och satte omedelbart upp två huvudspår för utveckling - elfordon och autonoma körsystem. Mycket snart introducerade XPeng sin första modell, SUV:en G3, och började testa sina självkörande modeller (XPILOT) i flera delar av världen. XPeng investerade också i sin egen batteriteknik med viss framgång. I slutet av 2020 började XPeng sälja sina bilar i Europa, först bara på vissa marknader, men det rör sig långsamt mot hela den europeiska marknaden. Vi på Voldt är alltid fascinerade av sådana innovativa företag och välkomnar nya elbilsmodeller på den europeiska marknaden genom att utveckla speciella laddkabellösningar för deras bilar. 

XPengs elbilsmodeller

Den första XPeng-modellen var G3, som lades ned i slutet av 2023 men som fortfarande kan ses på vägarna. Den hade gedigen teknik och modern design, och i kombination med tillräcklig räckvidd väckte den intresse hos potentiella elbilsköpare. XPeng nådde dock en bredare publik med P7i, en prestandasedan med en aggressiv design och livlig prestanda, som lanserades 2023. Tillsammans med sedanen erbjuder XPeng en fullstor SUV som heter G9 i Europa. Detta är en modern elbil med alla mått mätt och utrustad med den senaste tekniken, inklusive XPengs karakteristiska autonoma körsystem. 

XPengs elbilsteknik

Den första XPeng-modellen, G3 SUV, har ett batteripaket på 66 kWh och levereras med fram- eller fyrhjulsdrift. Den här modellen riktar sig till köpare som är ute efter lång räckvidd och inte prestanda. Men XPeng P7i, en sportsedan, handlar om hastighet med ett 86,2 kWh-batteri, dubbla motorer och 473 hk. Denna modell har en accelerationstid från 0 till 100 km/h på endast 4,1 sekunder. Den har också en batteriarkitektur på 400 V med AC- och DC-laddning på 11 kW respektive 182 kW.  XPeng uppger en räckvidd på upp till 450 km på en full laddning. Dock är XPeng G9 SUV ännu mer kapabel med ett batteripaket på 78 kWh (Standard Range) eller 98 kWh (Long Range). För en dyrare modell hävdar XPeng en räckvidd på 520 km. Den har också stöd för AC- och DC-laddning med 11 och 300 kW. Trots att XPengs modellutbud är mångsidigt har vi på Voldt alla laddkabel-lösningar du behöver för att driva dessa spännande fordon på ett säkert och snabbt sätt.

Voldts laddningskablar för XPeng elbilsmodeller

När det gäller laddningskablar för elbilar till XPengs helelektriska modeller är Voldts sortiment oöverträffat. Vi erbjuder 3 års garanti, fri frakt inom två arbetsdagar och problemfria returer på alla våra laddningskablar. Våra kunder kan tryggt göra sina inköp i vetskap om att de är skyddade mot potentiella problem. Men det som verkligen skiljer oss från mängden är vårt engagemang för kvalitet. Våra kablar är omsorgsfullt konstruerade och tillverkade av de finaste materialen, vilket säkerställer en smidig och effektiv laddningsupplevelse. Detta är särskilt viktigt för fordon med stora batteripaket som är benägna att överhettas. Vi använder fina kopparkablar, vilket gör dem mer flexibla och motståndskraftiga mot skarpa böjar. Kontaktens hölje, en IP67-klassad enhet i ett stycke, är helt vattentät, vilket gör den lämplig för väderförhållanden.