Smarts elbilsbakgrund

Smart, som är synonymt med en liten stadsbil, väckte stor uppståndelse när den först lanserades i mitten av 90-talet. Den var en produkt av ett ovanligt samarbete mellan Mercedes och Swatch, och deras idé visade sig vara mycket framgångsrik. Det är dock inte många som vet att Smart var en av de första elbilarna i stadstrafiken när företaget lanserade Smart ED 2007. Även om det var en modell med begränsad upplaga visade den på potentialen, och 2009 inleddes en fullskalig produktion av Smart ED. Batteripaketet var litet, men perfekt för Smarts små dimensioner. Sedan dess har Smart alltid haft en batteridriven modell i modellprogrammet, vilket gör företaget till en sann pionjär inom elbilsrevolutionen. I dag har Smart ett helt nytt elbilsprogram, vilket visar på ambition och hängivenhet till idén. Vi på Voldt följer noga utvecklingen av de utsläppsfria Smart-modellerna och utvecklar de bästa laddkablarna för dessa bilar. 

Smarts elbilsmodeller

De legendariska Smart ED- och EQ Four-modellerna är inte längre i produktion, även om de fortfarande kan ses på de vältrafikerade gatorna i europeiska städer. Deras framgång och popularitet banade dock väg för nästa generation av Smart-modeller. Företaget är nu helt och hållet en elbilstillverkare med två modeller till försäljning - Smart #1 och Smart #3. Borta är de tidigare tvådörrars- och tvåsitsiga modellerna; de nya Smart-modellerna är båda fyrdörrars men har fortfarande mycket kompakta mått. #1 är en liten halvkombi och #3 är en liten crossover. Företaget insåg att tillverkningen av en tvåsitsig modell begränsade modellens attraktionskraft, så de bestämde sig för att tillverka en fyrsitsig modell som lockar ett mycket större antal potentiella kunder. Naturligtvis är små dimensioner och gott om praktiska egenskaper fortfarande varumärkets mest omhuldade egenskaper. 

Smarts elbilsteknik

Smart #1 och #3 är byggda på samma plattform med samma batteripaket på 66 kWh. Detta litiumjonbatteri har en 400 V-arkitektur och stödjer AC- och DC-laddning. Det är intressant att notera att med en effekt på 22 kW på en AC-laddare och 150 kW på DC är den tydligt utformad för att snabbt kunna laddas på offentliga platser eller på hemmaladdare, vilket gör Smart till ett ännu mer förnuftigt alternativ för stadstransporter. Det är dock där likheterna slutar. Smart #1 är utformad för att vara en mer praktisk och långsammare modell med en bakmonterad elmotor och hyfsade men snabba accelerationssiffror. Smart #3 använder teknik med dubbla motorer, levererar mer kraft och kan köra ifrån vissa sportbilar. Vi på Voldt har utformat våra laddkablar så att de överensstämmer med specifik Smart elbilsteknik för bästa prestanda och maximal användbarhet under alla förhållanden. 

Voldts laddningskablar för Smarts elbilsmodeller

Våra kablar är noggrant konstruerade och tillverkade av de finaste materialen, vilket säkerställer en smidig och effektiv laddningsupplevelse. Detta är särskilt viktigt för fordon med stora batteripaket som lätt blir överhettade, och ger trygghet och förtroende vid varje laddning. När det gäller laddningskablar för Smarts elbilsmodeller handlar Voldts sortiment inte bara om kvalitet, utan också om bekvämlighet och sinnesfrid. Våra kablar, som är tillverkade av högkvalitativa koppartrådar, är mer flexibla och motståndskraftiga mot skarpa böjar. Kontaktens hölje, en IP67-klassad enhet i ett stycke, är helt vattentät, vilket gör den lämplig för olika väderförhållanden. Vi erbjuder 3 års garanti, fri frakt inom två arbetsdagar och problemfria returer på alla våra laddningskablar, så att våra kunder kan göra ett tryggt köp. Men det som verkligen skiljer oss åt är vårt engagemang för kvalitet.