Audi fastnar på 80 procents laddning: varför det nästan alltid är en inställning, inte ett fel

Om din Audi stannar vid 80 procent och inte går vidare är det första du behöver veta: i nästan varje fall gör bilen exakt vad den blivit tillsagd. En inställning någonstans, i bilen, myAudi-appen eller en extern smart-tariff-tjänst, skickar ett stoppkommando vid 80 procent. Det här gäller både BEV och PHEV genom hela Audi-sortimentet.

Verkliga hårdvarufel som genuint taklerar laddning vid 80 procent är sällsynta. Låt oss hitta inställningen först.

De tre ställen 80 procent-gränsen vanligtvis bor

1. Bilens egna laddmeny. Audi BEV låter dig ställa in en mål-laddningsnivå (ofta märkt "batterivard" eller en procentreglage). 80 procent är en vanlig standard för dagligt bruk eftersom det bevarar batteriphälsa.
2. myAudi-appen. Den speglar bilens mål-SoC, och du kan också ställa in platsbaserade profiler: 80 procent hemma, 100 procent på andra platser, till exempel. En profil skapad en gång och glömd är en vanlig orsak.
3. En extern smart-tariff-tjänst. Intelligent Octopus Go, Tibber, ev.energy och liknande appar kan skicka sina egna stoppkommandon när de bedömer att det billiga fönstret är över, när elsystemet är ansatt, eller helt enkelt när du nått ett mål de styr. Bilen lyder.

Så laddar du till 100 procent när du behöver

1. I bilen, höj mål-SoC till 100 procent i laddmenyn innan du kopplar in.
2. Öppna myAudi och kolla den aktiva profilen för din aktuella plats. Är en profil satt till 80 procent, antingen redigera den eller växla tillfälligt till en annan profil.
3. Använder du en smart-tariff-app, pausa det smarta schemat för den sessionen och låt bilen ladda direkt. De flesta tariff-appar har en "boost" eller "ladda nu"-överstyrning.
4. Koppla in och bekräfta att bilen nu siktar mot 100 procent. Instrumentpanelen ska visa det nya målet.
5. För det mesta dagliga bruket, lämna gränsen på 80 procent. Det hjälper verkligen långsiktig batterihälsa, och du behöver bara 100 procent före en längre resa.

När det faktiskt kan vara ett fel

Om bilen ignorerar ett 100 procent-mål över flera sessioner, över mer än en laddare, utan tariff-app aktiv, och med myAudi-appen rent ominstallerad, är det värt att boka en servicekontroll. Innan dess, byt till en känd bra kabel som en Voldt Audi-kompatibel Typ 2 laddkabel för att bekräfta att en intermittent handskakning inte avslutar sessionen tidigt och missläses som ett 80 procent-tak.

Kort sagt

Höj mål-SoC i bilen, rensa eventuell 80 procent-platsprofil i myAudi och pausa din smart-tariff för sessionen. Verkliga 80 procent-fel är sällsynta, inställningar som orsakar det är det inte.