Typ 2 - 16A rött CEE uttag | 3-fas | Justerbar 8A - 16A | 11kW laddkabel

Justerbar 8A - 16A

IP67 Skyddsklass

CE- och TÜV-certifierad

3 års garanti

Kvantitet

Längd 5 meter 10 meter 15 meter 20 Meter

2 740 SEK

Rea Slutsåld

Skatter ingår.

Fri frakt

Leverans inom 1-3 dagar

100 dagars problemfri retur

Väska ingår

Visa alla uppgifter

Denna laddkabel är lämplig för alla elbilar med typ 2-anslutning som ska anslutas till ett 11 kW 5-poligt kommandouttag.

16A 5-polig CEE Vägguttag

Typ 2 - 16A rött CEE uttag | 3-fas | Justerbar 8A - 16A | 11kW laddkabel

Bil Vägguttag

Den mest väderbeständiga kontakten på marknaden

Flexibel men ändå robust kabel

Ingen energiförlust

Godkänd av stora bilmärken

3 års garanti

Vad säger kunderna om Voldt

Typ 2 - 16A rött CEE uttag | 3-fas | Justerbar 8A - 16A | 11kW laddkabel Specifikationer

Upp till 11 kW

Laddningskapacitet

3 faser

Faser

16 A

Amperestyrka

Mode 2

Läge

IP67

Skyddsklass

CE & TUV

Certifikat

>10.000x

Insättning/utdragning

-30°C ~ +50°C

Arbetstemperatur

300 g/m

Vikt

Fördröjd laddning

Extra funktion

Typ 2

CEE 5-polig 16A

Typ 2 - 16A rött CEE uttag | 3-fas | Justerbar 8A - 16A | 11kW laddkabel

Laddningskabel med 5-polig CEE-kontakt
Med vår europeiska mobila laddningskabel kan du ladda i alla 16A CEE 5-poliga uttag.
Det som skiljer denna laddare från andra laddningskablar är att den laddare vi utvecklat är justerbar från 8A till 16A, vilket resulterar i att den kan ladda din elbil eller laddhybrid upp till 11 kW per timme. Det är alltså lika snabbt som vanliga wallboxar/laddstationer. Detta gör den här mobilladdaren till ett komplett alternativ till en wallbox/laddstation med fördelarna att installationskostnaderna är noll eller små och att den här laddaren även kan användas på andra platser.
Mobilladdaren är IP65-vattentät och uppfyller alla europeiska säkerhetskrav och certifieringar. Vid överhettning stannar mobilladdaren automatiskt, och den har dessutom över- och underspänningsskydd samt läckagedetektering.
Europeiska laddningskablar

Säker och stark konstruktion
Jackan runt kopparn är specialgjord för att tåla höga temperaturer, regn och nötning och är testad och certifierad för att ladda elbilar.
Pluggarna vi har tagit fram är tillverkade av 1 hel och därför inte limmade eller ihopskruvade. Detta gör pluggarna starkare, mer slitstarka och mer vattentäta än andra pluggar på marknaden. Kontaktstiften i kontakten är gjorda av 100% koppar och sedan silverpläterade för att förhindra rost och korrosion.
Laddkablar är en konsumentvara och det uppstår slitage med dem. Eftersom vi är så säkra på kvaliteten på våra laddkablar ger vi 100% garanti på våra laddkablar de första 2 åren, och upp till 5 år 50% garanti på inköpspriset.
Är det inte den här kabeln du letar efter? Kolla in vår typ 2 laddningskablar eller sök rätt kabel för just din bil.

Kan en laddningskabel för en mobil elbil till ett CEE-uttag eller ett vanligt hushållsuttag möjliggöra fördröjd laddning?

Ja, en laddningskabel för en mobil elbil kan ge fördröjd laddning via ett CEE-strömuttag eller ett vanligt uttag. Vår laddare har en fördröjd laddningsfunktion som du enkelt kan ställa in så att laddningen startar efter en viss tid. Slå på laddaren, koppla in fordonet och håll sedan inställningsknappen intryckt i 3 sekunder för att aktivera fördröjd laddning. Varje gång du håller knappen intryckt i 3 sekunder förlängs fördröjningstiden med en timme, upp till en maximal fördröjning på 10 timmar. När du har ställt in önskad fördröjningstid börjar nedräkningen och laddningen startar automatiskt när den inställda tiden har gått ut.
Är det någon skillnad mellan CEE 16A och CEE 32A uttag?

Ja, det finns tydliga skillnader mellan CEE 16A och CEE 32A vad gäller strömkapacitet, fysisk storlek, användningsområde och kabeldimensioner. En CEE 16A klarar upp till 16 ampere, medan en CEE 32A klarar upp till 32 ampere – vilket gör stor skillnad vid till exempel elbilsladdning.
Fysisk storlek och säkerhet
CEE 32A är betydligt större – ca 70 mm i ytterdiameter jämfört med 50 mm för CEE 16A. Stiftens storlek och avstånd är också större. Detta gör det omöjligt att koppla in felaktigt – ett viktigt säkerhetsmoment enligt svenska elsäkerhetskrav.
Effekt och kabelval
Med trefas 400V kan CEE 16A leverera upp till 11 kW, medan CEE 32A klarar 22 kW. Produkter som Voldt Type 2 mobil laddare med CEE 32A kräver ofta 6 mm² kabel, jämfört med 2,5 mm² för 16A. Installationen ska följa Elsäkerhetsverkets föreskrifter.
Användning och installation
CEE 16A används ofta på campingar och för mindre verktyg. CEE 32A är vanliga på byggen, i industrin och vid laddning av elbilar. IP44/IP67 är standard för att klara svenska klimatförhållanden.
Vilka steg finns mellan 8A och 16A på en mobil laddkabel?

Stegen mellan 8A och 16A på en mobil laddkabel är: 8A, 10A, 13A och 16A. Dessa strömnivåer är vanliga på justerbara kablar som Voldt erbjuder och gör det möjligt att anpassa laddningen efter tillgänglig kapacitet.
Varför dessa steg?
De valda nivåerna motsvarar vanliga säkringsgränser i Europa. 8A passar äldre elnät, 10A fungerar i de flesta hushåll, 13A används ofta i Storbritannien, och 16A ger snabbast laddning när elnätet klarar det.
Praktisk användning av justerbar ström
Voldt Typ 2 och typ 1-mobilladdkabel tillåter dig att välja strömstyrka manuellt eller digitalt. Detta är särskilt viktigt vid begränsad strömkapacitet. Lägre ampere skyddar säkringar, medan 16A ger snabb laddning när det är säkert.
Säkerhet och kompatibilitet
Att välja rätt ström är avgörande för säkerheten. Voldt-kablar har termiska sensorer och skydd mot överström. Kontrollera om du har 1- eller 3-fas och att 16A är tillåtet enligt lokala bestämmelser.
"Vad är skillnaden mellan laddning enligt Mode 1

Mode 1, Mode 2, Mode 3 och Mode 4 är olika metoder för laddning av elfordon, var och en med specifika egenskaper och tillämpningar. Mode 1-laddning innebär att man använder ett vanligt hushållsuttag utan ytterligare kommunikations- eller säkerhetsfunktioner, vilket är den minst säkra och därför sällan rekommenderas. Vid laddning i Mode 2 används ett standarduttag men med ett inbyggt kabelstyrnings- och skyddssystem (ICCB) som ger ytterligare säkerhet. Mode 3-laddning sker via särskilda laddstationer som kommunicerar med fordonet för att reglera strömmen och säkerställa maximal säkerhet, och används mest vid offentliga laddstationer och hemmaladdstationer. Mode 4-laddning är snabbladdning via likström (DC) och kräver dedikerade laddstationer som direkt matar fordonets batteri, vilket är mycket snabbare än de andra lägena och vanligtvis finns längs motorvägar eller vid kommersiella laddstationer.

Not sure which cable you need?

Simply search your car on our website and we will recommend the proper charging cable.

Vi är specialiserade på laddkablar. Som familjeföretag har vi varit verksamma inom fordonselektrisk sektor i över 100 år. Med den här onlinebutiken är vi en one-stop-shop för laddningskablar till elfordon.